Fiatagri.fr

Bonsoir
Moi c'est Alexis 22 ans je suis de l'Aisne dans le 02.
Je suis technicien batteuse chez un concessionnaire claas. C'est la première fois que je me sert d'un forum donc excusé moi si je m'y prend mal

Apres avoir eu un Someca 450 , 615 et 750, j'ai fais l'acquisition d'un Fiat 780Dt avec chargeur, petit problème quand quand je les ramené, sur la route il ma fais des ratés avec un peux de fumé noir . Obliger de m'arrêter couper et redémarrer.

Aujourd'hui je m'en suis servie sur un terrain a 10km de chez moi, j'ai travaillé avec nikel et au moment de revenir rebelotte
Des ratés comme si on le coupé et redémarrer, problème de régulation ?
Avez vous déjà eu ce soucis ?

Merci

vraisemblablement sortie du réservoir et robinet bouchés
il doit avoir la pompe à injection BOSCH ?

Je vais vérifier ce soir

Bienvenue

là comme ça deux choses me viennent à l'idée :
- circuit d'arrivée de carburant sale
- faux contact électrique au niveau du contacteur à clé ou de l'électrovanne d'arrêt moteur

la seconde hypothèse n'étant valable que si le tracteur est équipé de ce système plutôt que d'un système à câble bien sur

Je vais démonter du réservoir à la pompe d'amorçage, car après les filtres sont neufs ....

Et pour l'arrêt cela ce fait avec une tirette