voyant frein à main 780

[fiat780]

Bonsoir,

Quand je met le frein à main sur mon 780 je n'ai pas le voyant qui clignote au tableau de bord

Contacteur HS où autre ?

Mon 666 n'avait pas les feux rouges stop qui s'allumaient, en shuntant les 3 fils ensemble contact mis en frein à main au repos ils s'allument et quand je rebranche dans le contacteur, j'ai rien.

Contacteur HS aussi ?

Merci

[thierry 1968]

bonsoir

POUR LE 780

il faut regardé le fusible n°8 après il faut regardé avec un métrix ci l'interrupteur du frein a main est bien passant quand celui ci est tirer , puis tu a une petite central clignotante ronde ( je crois)
voir ci tu a du 12v sur le fil gris/rouge , voir ci tu a une continuité avec la masse propre sur le fil blanc frein a main tirer , et pour finir tu a une fil rouge qui va vers la lampe témoin au tableau de bord

fonctionnement :
tu a le + qui arrive avec le fil gris/rouge sur la petite centrale clignotante ,
lorsque tu tire sur le frein a main la masse passe en travers l'interrupteur et arrive sur la centrale avec le fil blanc
et là par le fil rouge va faire clignoté la lampe au tableau de bord
PS ; la centrale sert a faire clignoté la lampe

POUR LE 666

c'est le même système sauf que tu a en plus un relais inversion frein a main / feux stop
Je n'est pas le schéma en tète mais je vais regardé dans mes archives

A + Thierry

[jj]

il faut préciser sur le 780 ce voyant sert aussi au niveau d'huile de commande de freins

[fiat780]

Salut Thierry

Merci pour ta réponse.

Je vient de me rendre compte sur le 666, que j'ai pu le ressort sur le contacteur, en tirant dessus j'ai bien les stop qui s'allument, donc je vais acheter un contacteur neuf et le changer où mettre que le ressort.


Sur le 780, pour le fusible 8, tu parle du n°8 dans la boite à fusible, donc celui de gauche où le 8 cylindrique dans le circuit qui est la protection du réchauffeur ?

Elle se cache où cette centrale clignotante ? Si jamais tu à un schéma je suis preneur Merci

[fiat780]

Salut Jean Jacques,

Oui mon niveau est au max

[jj]

[/img]

[jj]

la centrale électrique 22 est au niveau de la clé de contact derriere le panneau
23 est l'interrupteur
dans un premier temps les fusibles dont le E
ensuite il est possible que l'ampoule soit hs mais dans ce cas il faut déposer le tableau de bord (pas facile avec l'accélérateur à main ) et sortir le bloc compte tour jauges

[fiat780]

Merci pour le schéma, je l'ai pas si bien détaillé avec mon livret.

Je vois bien la centrale en 22 et interrupteur en 23 sur ton schéma, mais le fusible E se trouve où :oops:

Dans mon livret ils indiquent les 2 fusibles de gauche dans la boite à fusible mais ils sont ok, je voudrais trouver et tester le E avant de tout rouvrir au tableau de bord.

Merci

[fiat780]

J'ai ouvert le TDB et regarder et nettoyé la centrale, j'avais bien du +12v au fil gris/rouge ainsi qu'au rouge.

J'ai ensuite était sous le tracteur pour vérifier que j'avais bien du 12v et là surprise la cosse du 12v était cassée.

en les shuntant mon voyant se rallume.

Donc commande d'un contacteur neuf.

[thierry 1968]

il faut préciser sur le 780 ce voyant sert aussi au niveau d'huile de commande de freins

bonsoir

non JJ le voyant de frein a main serrer n'est pas le même que celui du niveau d'huile de commande de frein



Pour FIAT 780 quand tu dit que sous le tracteur une cosse de cassé et que tu a trouvé 12V c'est sur le contacteur de frein a main

A + Thierry