Fiatagri.fr

Bonjour à tous,
Je possède un someca 640 depuis quelques mois , et il s’avère Que j’ai un bruit lorsque j’embraye , lorsque j’inverse le sens de marché ou bien des à coups avec l’accelerateur . C’est pour moi un jeu de denture excessif qui produit ce Clac clac .
Lorsque je roule sur le plat ou en descente il ne fait pas de bruit , par contre il ronronne en montée je trouve.
Je pensais à un jeu trop important sur le pignon d’attaque , mais après dépose de la trappe supérieur ça n’a pas l’air usé. (Dents nickel et jeu de denture Ok )
J’ai donc vidangé les 2 réducteurs arrières et l’huiLe était vraiment noire. Puis j’ai Remis de l’huile neuve .
Est-ce que les réducteurs peuvent être usés ?(pignons)
Des problèmes connus là dessus ?
Merci de votre aide

bonjour nono, bienvenu sur le forum, il y a peu de chances que tes pignons soit abîmés peu être que se sont les roulements qui ai un coup ou ton arbre de roue desserré, moi sur le mien c'était le cas et vu que j'avais le joint spi a changer une fois bien resserré le gros écrou de la couronne problème résolu,mets nous des photos de tes tracteurs.

Olivier, du coup il faut que j’ouvre mon réducteur pour cela ?
De toute façon j’allais en ouvrir un pour voir d’ou ce jeu provient..
Quelqu’un a un éclaté de pièces du réducteur histoire de voir comment c’ est Monté ?
Merci

Bonjour

voici un aperçue ce soir je peut de donné plus de doc mais il est temps d'allé au taf ( voir les clé ) :lol!:



A + Thierry

pour info les roulements de réducteur sont droits = donc difficile de jauger le jeu sans démonter
sur un 640 les problèmes de réducteur sont tres rare mais en mécanique tout peut arriver
tu as essayer de soulever coté par coté et de faire tourner ?

Bruyance je connaissais pas, c'est du langage de pro ça !

Si tu cherches de la documentation il y a le site "tracteurs-someca.fr" qui regroupe beaucoup d'infos autour de tout ce qui touche à someca et fiatagri :study:

Voici une vue que tu peux trouver labas :



Attention par contre il y a plusieurs montages apparemment...

L'idée de jj est bonne, tu peux aussi faire la manip' en serrant le frein à main pour isoler le réducteur du reste de la transmission pour regarder si tu as du jeu.

le montage est différent pour les arbres de roue
les trompettes aussi mais les roulements sont les memes
par contre si tu remplaces les roulements faut il mettre des coniques ?
c'est exactement comme dans les fusées avants d'origine les roulements sont droits et en remplacement il était conseillé de mettre des coniques