Fiatagri.fr

salut à tous ,

une question aux accrosfiat :

je veux vidanger l'hydraulique de mon 72 86 , en 1995 fiat préconisait de l'huile tutela multi f 20W-30 qui ne court plus les rues
j'ai donc appelé le concess new holland ou j'ai pris les autres consommable pour la remise en route de mon bijou , et là le magasinier m'a dit : maintenant , on ne s'emmerde plus , on met de la 80W sur tous les tracteurs
cette huile sert donc à la boite , le pont , le relevage , au chargeur , à la fendeuse et aux freins , au pont avant et aux reducteurs

y en a t'il un parmis cette communauté qui soit assez pointu si cette 80W convient à ce tracteur , ou s'il faut que je fasse les 200 km pour trouver la 20W-30 préconisée ?

merci d'avance

Salut, moi j utilise de la total dynatrans mpv dans mon 70 90

Dans mon 680 je mets de l'huile qui fait transmission et hydraulique pour frein immergé dans le pont et la boite .

Ah les affaires d'huile
le constructeur préconisait pour le moteur:
Huile Fiat AMBRA SUPER = MIL-L-2104C.API CD
le chiffre 80 W doit avoir d'autres indications
il faudrait lui demander lesquelles

bonjour ,
merci pour vos réponses , pour le poussif , ils m'ont vendu de la 15W-40au prix que je paie la synthèse pour mes autos , mais bon ...c'est logique , pour un moteur athmo qui tourne à max 2300tr, ça suffit .
quand à la 80W, il ne m'a rien dit de plus ,je crois que je vais m'en tenir à de l'huile aux normes fiat de l'époque + API GL4 qui supporte les freins immergés , je ne vais pas retourner me faire plumer, c'est dommage , sur les autres consommables , les prix sont très corrects
j'attends encore un peu mais je pense faire comme delco et pouif, je préfère ne pas me rater vu la quantité necessaire

A+

moi aussi dynatrans chez total,TRH 100 chez motul ou fluid HIS chez unil opal

pont arrière,boite et surtout elle est compatible pour les freins immergés

bonjour

Bon après un jur de recherches et d'avis ( je sors de clinique et j'ai rien d'autre à faire ) j'ai enfin compris qu'il me fallait une huile UTTO , api gl4 , et compatible avec freins immergés , l'huile Utto est une huile multifonctionnelle sauf moteur , j'ai passé commande chez agri...e , qui vend des pièces et consommables pour l'agriculture , on est quand mème à 3E /litre , j'aurai bien voulu trouver de la minerva , fabriquant français , pour ceux que ça interresserait chez minerva , c'est la FLUID S qui remplit toutes ces conditions , mais je n'ai pas de revendeur près de chez moi

Merci aux différents intervenants sur ce sujet pour leur contribution , je reviendrai bientôt pour d'autres questions car si je n'ai pas payé cher ce petit fruitier , il y a du taf dessus ! :scratch:

je pense que tu évoques la FLUID S de chez MOBIL ?
si ma mémoire est bonne c'était à l'époque (début des années 70 ) la seule qui résoudrait les problemes de freins immergés sur les 800/900 ;elle avait des additifs à base de foie de morue !

salut J.J

non , je parlais de minerva qui commercialise cette huile qui porte le mème nom et apparemment possède les mèmes carracteristique
bon , je n'ai pas le droit d'insérerer un lien pour l'instant , regardes chez gogol , tu tapes minerva fluid S

A+

tu as raison cette huile MINERVA FLUID S donne l'impression d'etre la meme que la MOBIL de caractéristiques identiques
à l'époque un probleme de broutage d'efficacité ou autre sur un tracteur avec freins à bain d'huile (genre 800 / 900 / 1000) il suffisait de vidanger et de metre ce lubrifiant : tout redevenait normal !