Fiatagri.fr

bonjour à tous
je viens de recevoir la pochette de joint du carter, il y à un petit joint torique, si quelqu'un peut me dire ou il va
merci,mon copain doit venir samedi pour faire ce qu'il faut

tu devrais regarder si cela correspond avec la jauge
attention aux masses contre-rotatives

merci JJ ,peut tu me préciser ce que sont les masses contre rotatives, car le gars qui viens m'aider est mecano voitures , il ne connais pas l'agricole
merci

bonsoir

les masses contre rotative sont là pour équilibré le moteur ( il ne sont monté sur les moteurs 4 cylindres )

dans le bloc tu a 2 masselottes et il tourne deux fois plus vite que le vilebrequin
(quand le vilebrequin a fait 1 tour les masselottes ont fait 2 tours )

pour la dépose il faut mettre le cylindre n° 1 au point mort haut (sur le coté gauche du moteur au niveau de l'embrayage tu a une lumière ronde viser avec un écrou de 8 clé de 13 et tu va voir gravé sur le volant moteur des repère et il faut aligné le repère PMS en face l'index fixe )

puis déposé les vis du bloc masse rotative le décollé du bloc moteur et tier vers l'arrière pour le dégagé du manchon d'entrainement


pour la repose faire le sens contraire bien faire attention que le piston n° 1 est bien au point mort haut et les masselottes sont vers le bas ( logiquement tu a un trou diamètre 8 tu met un chasse goupille pour bloqué les masselottes





A + Thierry

merci beaucoup, je te tiens au courant des travaux

autre point important :
un desserrage des vis du carter (comme je te l'ai indiqué ) n'est pas une panne courante je t'avais posé la question de savoir si ton moteur vibrait ?

bonsoir JJ
je connais pas trop l'historique du tracteur , je l'ai acheter à un copain ,qui l'a acheter dans une concession, je ne sais pas si c'est lui qui a essayer de colmater la fuite, car d’après mon copain mécano , il y à anormalement de la pate bleue tout le tour du carter, il pense que çà a été bricolé pour ne pas tout démonté, d'autre part en lavant le tracteur avant l'opération, un morceau de joint est tombé .
si tu pense que c'est trop risquer pour des novices, ne craint pas de me le dire, c'est un bon tracteur, je le met dans un garage.
le tracteur ne vibre pas , il est très agréable sur route est roule assez vite
merci
nous n' avons rien fait aujourd'hui

Bonsoir

pour descendre le carter supérieur il faut avancé le berceau ( train avant )

donc vidange huile moteur et liquide de refroidissement

A + Thierry

normalement si le moteur ne vibre pas il s'agit d'un défaut de joint mais le carter avait été déposé ?

je ne sais pas , on pense que oui car énormément de pate à joint autour du carter, on pense pas que çà soit d'origine