Fiatagri.fr

bonjour, j'ai acheté un someca 415 pour faire du debrousaillage sur notre terrain familliale.
j'ai des soucis sur mon relevage.
j'ai remplacé le joint a levre du piston, car il etais usé, les joint toriques de l'axe de relevage.
mon relevage fonctionne bien j'ai juste un probléme arrivé en course haut, le relevage se met a pomper, un mecanicien m'a parler de 'equilibrage de fuite interne et de joint sur un tuyau dans le bloc relevage.

quelqu'un aurrai plus d'idée et me dire quel piece a changer.

merci a vous

La premiere chose un petit tour par la case présentation avec si possible une photo du tracteur
ensuite tu as deux 415 le premier avec relevage indépendant le deuxieme et dernier avec l'aspiration dans le pont
un dernier point j'ai le manuel de réparation du 415

La premiere chose un petit tour par la case présentation avec si possible une photo du tracteur
ensuite tu as deux 415 le premier avec relevage indépendant le deuxieme et dernier avec l'aspiration dans le pont
un dernier point j'ai le manuel de réparation du 415
Désolé, qu'entendez vous par case de presentation.
c'est la premiere fois que je viens sur un forum, j'ai mis une heure pour pouvoir poster un message.
je vous metrais une photo du tracteur plus tard.
c'est un tracteur avec relevage aspiration dans le pont.
si vous avez un conseil je suis preneur.
Merci

le forum est un espace d'entraide convivial et gratuit
il est demandé une présentation (il y a une case pour cela) à chaque nouveau
membre
pour la photo du tracteur c'est un souhait tous les membres adorent

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pour la photo du tracteur c'est un souhait tous les membres adorent
aidez moi meme pour la presentation, a part vous dire que je me prenome jean jacques je vis en corse du coté de bastia,

tu as la case présentation plus bas
je vais toujours te mettre les clichés du relevage
dans un premier temps tu diminues la sensibilité et s'il le faut tu décale la manette
quant tu as changer les joints de piston tu as gardé ou tu as supprimé le joint de culasse
surtout ne pas oublier de faire vivre le forum

[/img]

lorsque j'ai changer le piston j'ai remplacer le joint de culasse j'en ai refait un en respectant le mm modele que l'ancien.
pour se qui est de la sensibilité, lorsque je joue sur la molette je ne vois pas la difference, qu'entendez vous par bouger la molette

La manette de sensibilité peut se décaler il suffit d'enlever la vis (clé de 13 il me semble) et de décaler
souvent quant on change les joints de piston l'on supprime le joint de culasse et l'on meule légèrement la chemise puis on monte la culasse avec de la pate
je te mets le cliché du 450 (c'est le meme relevage)
sinon tu regles la hauteur des bras fig 58b

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