Fiatagri.fr

Bonjour à tous et toutes !
et merci à Fiatagrinaute Excellium pour sa réponse : désolé je ne connaissais pas les coutumes. Donc voici ma présentation.
Ca fait moins de 6 ans que je "pilote" ces supers engins orange ! en commençant de 0
J'ai changé mon Someca 615 (remis en état car acheté en épave) il y a peu de temps contre un Someca 750 TD (dans un sale état) correspondant plus à mon utilisation. C'est pour y atteler une fendeuse, une scie et une remorque à bois.
Sauf que : je n'ai pas les éléments techniques (et pas beaucoup de connaissances) pour le faire tourner sans faire de boulettes.
Donc si quelqu'un avait çà ???
Somecamicalement Arnaud

Bienvenue sur le forum
tu devrais nous mettre une photo du tracteur
le 750 est un véritable cheval de trait pas du tout confortable ni facile à conduire par contre pour beaucoup il est indestructible
comme il s'agit d'un moteur OM il faut se méfier des gougeons de culasse

Bienvenue sur le forum !!

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tu devrais nous mettre une photo du tracteur
le 750 est un véritable cheval de trait pas du tout confortable ni facile à conduire par contre pour beaucoup il est indestructible
comme il s'agit d'un moteur OM il faut se méfier des gougeons de culasse
Merci de ta réponse ! effectivement les 1ers tours de roue confirme ce que tu dis : confort, conduite et cheval de trait !!! Dès que je peux je poste des photos avant/après. A+

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Merci ! bon we

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Merci, oui c'est ce genre de doc que je recherche avec les différents graissages, leurs fréquences, type et volume d'huile etc.
Bon we
A+ Arnaud

Il y a un site ou il y a tout les documents pour l'entretien des someca mais il est en maintenance...

Je te met le lien des fois qu'il réouvre... avec un peu de chance je suis sûr que tu trouveras ton bonheur.

http://www.tracteurs-someca.fr

j'ai le manuel d'utilisation du 650 c'est le meme sauf le moteur 3 cylindres au lieu de quatre
donc la différence est au niveau du carter moteur
il faut faire attention au carter intermédiaire entre l'embrayage et la boite 4 litres
autre précaution le filtre à fuel a le la meme forme et le meme filetage que celui à huile il ne faut pas les confondre
je te mets les capacités du 650
surtout tu n'oublies pas les photos du tracteur et je te dirais s'il a été fabriqué en France ou en Italie

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