Fiatagri.fr

saluts a tous.

Mille excuses, Je corrige mon erreur, je n'avais pas compris l’affectation des diverses rubriques du forum.

Je reviens avec mon problème de louvoiement des roues AV du 640 (4xRM).
Comme tu me l'as conseillé (JJ) j'ai vérifié le train AV, effectivement il y avait un pincement de 3 mm, après la modif, j'ai une ouverture d'environ 2,5 mm, je pars faire un essai en 2/RM le louvoiement est toujours présent, par contre le fait de mettre les 4/RM le phénomène s'atténue.

J'ai démonté la partie AV pour vérifier le boîtier de direction, je trouve que l'ensemble des axes ont beaucoup de jeux, pas d’amélioration en compensant le jeu par l’intermédiaire des vis de butées.
J'ai fait deux vidéos du boîtier de direction en fonctionnement, impossible de les insérées, apparemment trop grandes, du coup je me rabat sur la photo .

Merci de me donner vos avis et vos conseils.

pour l'ouverture tu peux mettre plus cela n'aura des répercutions que sur l'usure des pneus avants (infime)
pour la direction est ce qu'elle fonctionne bien de chaque coté (souplesse) ?

Bonjour

les vis de réglage servent pour réglé le jeux de la course axial du tiroir du distributeur qui doit être de 1,5 mm aux vis
ci je comprend ci les roues s'affole : bien regardé ci il n'y a pas de jeux aux rotules est ce que le volant a les réaction des roues
voir peut être a un problème du vérin (fuit interne ,communication entre les deux chambres )

A + Thierry

Bonjour.

Malgré un réglage d'ouverture à 8mm, le problème reste le même, les roues louvoient toujours dés la moindre imperfection de la route, il n'y a aucun mouvement sur le volant, les rotules n'ont pas de jeux, pour le réglage des vis actuellement environ 2mm.
Quelqu'un à t'il une vue éclatée de l’ensemble des pièces de la direction.

Merci.

Bonjour

ci il n'y a pas réaction au volant lorsqu'elle s’affolent donc cela veut dire que c'est entre les roues et le vérin

voici la doc sur la direction avec le vérin dans le berceau  





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Merci Thierry, bon dimanche.