Fiatagri.fr

Bonjour à tous
Présentation faite où il faut
Je suis en panne avec mon ex 8090 : perte de puissance, difficulté de réamorçage
Ce n'est plus mon tracteur mais je me sens responsable un peu quand même
Donc tracteur chez le mécano qui dépose la pompe (le circuit avait été entièrement nettoyé, filtres changés)
Le tracteur tournait impec au ralenti jusqu'à 1500 tours puis perdait toute sa puissance dès qu'on essayait de monter dans les tours
Pompe déposée, on voit que le pignon d'alimentation de la pompe flottait sur l'axe
Le mécano annonce une cascade de pignons à changer et 50 h de boulot et se demande si ça vaut le coup de réparer
Je l'ai ramené chez moi et je le désosse depuis deux jours
J'ai trouvé ce soir, après avoir déposé le carter de distribution et la pompe d'alimentation, les quatre boulons de fixation du pignon sur l'axe en vrac entre le pignon et le carter, bien dévorés et qui ont un peu bouffés aussi les bossages du carter coté bloc moteur
Ma question : Sur la revue technique , les boulons sont indiqués fixés par l'avant de l'axe mais dans la logique, les boulons devraient être fixés à l'intérieur du pignon puisque c'est la flasque support de l'axe dont les trous sont filetés
Est ce que quelqu'un a déjà démonté ça et peux me confirmer le montage ?
Merci pour vos réponses, à plus

bonjour

tu peux mettre des photo car je ne comprend pas ce que tu explique

car le pignon d'entrainement de la pompe a injection est fixé avec 3 boulons ,dont la vis centrale est viser sur l'arbre de la pompe et les deux autre vis sont fixer sur le pignon ( système d'extraction du pignon ) et la pompe d'alimentation est fixé avec 2 boulons

donc met des photo pour bien comprendre ton problème

A + Thierry

Si je comprends c'est la distribution ?

Oui, c'est le pignon de la pompe d'alimentation qui se balade

voici l'éclatée de commande de pompe sur moteur du 780   que je n'est jamais démonté sur les moteur fiat , tu doit avoir les bagues qui sont usées et le circlips qui se trouve en bout qui c'est barré



A + Thierry

Souvent un probleme de distribution sur ce genre de moteur (FIAT) provient
soit de l'oubli de la rondelle sur la pompe de relevage (ou de direction)
soit de la rampe de culbuteur
les autres pignons n'ont rien ?

Oui, j'ai le même schéma sur la revue technique mais mon pignon a quatre trous  qui correspondent aux trous filetés sur la flasque en photo
Le circlips êtait en place , les bagues ne sont pas usées( j'ai pris les cotes ce matin au pied à coulisse sur l'axe et les bagues), le problème c'est que les boulons se sont barrés
Ce que je ne comprend pas c'est que l'éclaté ne donne pas le même montage que celui sur le moteur que j'ai démonté
Par chance les pignons ont l'air entier, je n'ai pas encore fait tourner pour voir l'ensemble des dents mais à priori pas de bobo . En cas de besoin j'ai trouvé la cascade de pignons  en occasion pour moins de 500 euros au RAB à Villefranche d' Allier
Est ce que ça voudrais dire que le montage n'est pas d'origine?
Merci en tout cas pour vos réponses

l'éclaté qui est montré est celui d'un 780 tu as un 8090 !

Bonsoir

oui le schéma que j'ai mis c'est celui du 780 , voici ci- dessous l'éclatées du 80 -90

et c'est les goujons qui ont cassé coté pignon entouré en rouge





tu a heu de la chance de ne pas avoir plus de casse :oops: :oops:
et il devait faire du bruit dans la distribution car les écrous était prisonnier derrière le pignon et le carter distribution
A + Thierry

En réponse à jj
Sur la revue technique que j'ai, c'est le même éclaté et elle est annoncée pour fiat7066, 8066 ,7090 et 8090 numéro 76 mai juin 1991
Si tu as l'éclaté avec le montage correct, peux-tu le joindre stp
Merci
Pour répondre à thierry 1968 dont le message vient d'arriver
regardez la photo du pignon que j'ai mise en ligne, il y a quatre trous dans le pignon , quatre petits boulons tous mangés et les 3 goujons de fixation de la pompe sont toujours en place
Le mystère reste entier!! A plus