Fiatagri.fr

Bonjour à tous,

Nouveau membre, je suis propriétaire d'un 100-90 depuis l'an dernier, tracteur que je répare et entretiens moi même au fil du temps. Acheté en état plutôt moyen, j'ai dès le départ refait l'embrayage, réparé un pb de pdf, refait la porte gauche, changé bon nombre de rotules de direction, révisé le vérin de direction et remédié à moultes fuites diverses...
Ce tracteur me sert à l'entretien et travaux autour de chez moi (gyrobroyeur, bétonnière, transports de terre et gravats), me sert aussi à faire du bois (fendeur, débardage) et à presser du foin pour un copain ( Presse à round-baller Gallignani 8600 S).

Mon sujet aujourd'hui concerne le pont AV et plutôt les pivots de direction car la tenue de route est plutôt aléatoire .

Comment faire au plus simple pour remplacer les roulements de pivots ?
Peut-on séparer directement l'ensemble réducteur du pivot ou faut-il ouvrir les réducteurs et démonter morceau par morceau, l'arbre de cardan venant du différentiel est-il juste glissé dans le réducteur ou est il retenu par un circlips ou autre chose ?


Merci de me renseigner si quelqu'un s'est déjà penché sur le sujet, je suis intéressé par toute info.

Merci encore, à bientôt.

Pour remplacer les roulements de pivots ils sortent en enlevant les 3 vis
par contre tu as eu plusieurs montages dont un (il me semble) avec des paliers
en "plastique"
par contre pour les sortir tu risques de passer du temps

bonjour

oui tu peux sortir le réducteur directement sans ouvrir , il suffit de le vidangé avant et déconnecté la rotule du vérin et de la barre de liaison



A + Thierry

Tu as quel pont ? (normal ou inclinable)
tu devrais nous mettre une photo

normalement à partir du n° de série 341 237 tu as le pont inclinable

Bonsoir,
merci à tous de vos réponses super rapides, c'est mieux que de courir chez le concessionnaire du coin pour s'entendre dire que le chef d'atelier qui connaissait les séries 90 est parti en retraite depuis longtemps et que du coup...

Sur mon 100-90 je n'ai pas la version pont inclinable et du coup les réducteurs sont séparables des pivots grâce à une série de vis. Le pivot simple alors moins lourd pour les interventions sur les roulements. Je pense attaquer ce sujet prochainement mais la saison de foin est là, ce sera donc probablement dans l'été.

Autre question :quelle huile peut-on aujourd'hui trouver à mettre dans le pont AR (Huile compatible pont et hydraulique) ?

Merci encore à tous et à bientôt.

Une huile spéciale freins immergés
il ne faut pas oublier le niveau du pont (hydraulique) est à regarder à chaque utilisation
ATTENTION boite et pont sont séparés sur un 100-90

BonjourSDV77 nous sommes voisins(je suis du pays de la meulière)
Je ne peux pas t'aider pour le 100-90,j'ai connu le 85-90 ,le60-90 je l'ai toujours mais c'est
un deux roues motrice.
Je fais aussi du foin,pour l'instant j'attends que la météo s'améliore :affraid:

Bonjour à tous,
J'ai changé mes rotules de pivots il y a quelques années et j'avais fait des photos, je vous laisse regarder. Si vous avez des questions .....

https://photos.app.goo.gl/tY5UgdAOOPnlnRFE2

super reportage photo qui peut servir à plein de monde,merci beaucoup!!!