Problemes pdf et relevage 1180 dth

[Fab58]

Bonjour a tous je viens vers vous pour m eclairer de vos lumières
Voila deux problèmes qui sont récemment apparu sur mon 1180 dth
1.le premier apparu en roulant ou a l arrêt en accelerant, le relevage monte seule , quand il est en position haute si je met mon quintale dessus il redescend :scratch: biensur le levier est en position basse
2.le deuxieme survenu quelque temps après,
au démarrage la PDF tourne seule ,en roulant aussi , j ai essayé de l arreter a la main mais quenini rien a faire ! Et biensur la aussi le levier est en position arret.

Donc j'ai déjà changé les 2 filtres hydraulique sur l avant droit en dessous de la pompe le systeme est bien purgé
Alors si l un de vous a une idée elle est la bien venu
Car plusieurs cerveaux vallent mieux qu'un
Merci d'avance

[jj]

Il est urgent de se présenter !
le tracteur a un ou deux vérins extérieurs ?
le 1180 H a une prise de force avec un embrayage multi disques le fait il à froid uniquement ?
lors de la présentation une photo fait le bonheur des membres

[jj]

J'ai oublié de te demander si le tracteur a des réservoirs de fuel auxiliaire ?

[Fab58]

Salut a tous il le fait a froid comme a chaud
Et je n ai qu un verrin qui se trouve a gauche
Est ce que cela pourrait venir de l huile???
Hypothese:
La pompe serait hs, rien ne fonctionnerais
Non?!?

[jj]

tu n'as pas répondu à ma question :
réservoir auxiliaire ?
pour le relevage il est possible que tu es un des axes du vérin auxiliaire de gripper

[jj]

Le systeme de prise de force est tres accessible si tu n'as pas de réservoir auxiliaire (tu devrais suivre la commande de la cabine au coté du pont)

[Fab58]

Salut a tous non je n ai pas de reservoir auxiliare j ai juste le gros reservoir sous la vitre arrière demain je vous fais des photos

[jj]

Dans ce cas c'est tres accessible sur le coté du pont tu as une trappe et tu peux sortir ton ensemble multidisque

[Fab58]

Ok merci donc sur cette trappe si je ne me trompe pas il y a la commande de la prise de force
C est bien sa?

[jj]

OUI apres tout dépend de tes connaissances en mécanique
l'idéal est de tout changer suivant l'état des multidisques et du frein