Fiatagri.fr

Bonjour,
Sur mon 70/90 quant je roule il y a un bruit de clac,clac qui varient avec la vitesse.
Quant j'enclenche la traction, plus rien.
J'ai déjà changer le roulement centrale et les deux manchons de chaque coté de l'arbre de transmission.
Si j’enlève l'arbre plus de bruit.
Question,
Le bruit peut il venir de la boite de renvoi de la traction située sous la boîte ?
Car quant je roule sans traction l'arbre fait quant même tourner les éléments dans cette boite ?
Merci de vos réponses

Souvent le bruit vient du palier de l'arbre de transmission ou d'une roue ou d'un voile de roue desserrer
tu peux aussi mettre de l'huile (avec une bombe) sur le palier de l'arbre
comme tu as un chargeur tu devrais soulever le train avant et de bien graisser l'articulation (deux graisseurs)

Personne pour me répondre ?
Les manchons sont neufs et le palier centrale aussi....
merci d' éclairer ma lanterne.

tu as eu une réponse 2h après ta question........

Oui effectivement. Mais cette réponse ne résous pas mon problème.
Car touts les points, graissage palier ont déjà été effectué.
Ma question concerne la boite de renvoie de la traction. J aimerai savoir si un membre à déjà eu un problème avec cette boite.
Merci d avance pour vos réponses

dans quel état sont les bagues de balanciers du pont?

En bonne état, ras à première vue.
Le tracteur à 4200h et j ai installé le chargeur à 3800h. Je graisse aussi souvent que nécessaire.
Si j enleve l arbre plus de Bruit. Avec traction plus de bruit.

il est possible que le crabot ne se désengage pas complétement quand tu enlève les 4RM, as tu essayer de l'actionner à la main par dessous?

j'ai déjà eut un bruit venant de l'arbre de transmission du pont avant sur mon 580.

en vitesse lente ou avec le pont on entendait rien ou presque, mais sur route, c'était affreux. surtout en descente! en fait, les circlips qui sont sur l'arbre se décalaient tous un peu, et le manchon prenait du flottement. du coup, il tenait que sur les extrémités et claquait. et quand je remettais tous les circlips en place, plus rien pendant un moment.

mon mécano m'a donné la solution : il faut mettre des colliers en fer bien serrés à chaque circlips. depuis, plus de soucis!

tu devrais regarder quand il y a du bruit, si les circlips ne sont pas décalés de leur logement.

Ok merci cdrc,
je vais voir si ils bougent,
Mais comment tu fait pour les colliers ?
Tu les mets de chaque cotés du circlips ?