Fiatagri.fr

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai un problème d'amorçage du carburant sur mon Ford 6640, en fait j'ai une prise d'air enfin je pense, voici les symptômes :
J'amorce le circuit en pompant sur la pompe d'alimentation elle devient dure donc jusque là normal,
Ensuite je démarre le tracteur démarre et fume (noir, bleu, gris...) et ne prend pas plus de 1000 trm
Et là la pompe d'alimentation et à nouveau "mole" et si je ne pompe pas le circuit se désamorce et le moteur cale, le filtre est neuf, la pompe d'alimentation aussi, j'ai démonté tous les tuyaux, j'ai démonté et nettoyé le réservoir, j'ai "court-circuité" le décanteur, enfin je ne sais plus quoi faire, pouvez vous m'aider SVP, d'avance merci.

bonjour

pour commencer une petite présentation pour mieux te connaitre  donc le lien directe  ci dessous   :lol!:

https://fiatagri.superforum.fr/f4-les-presentations

le tracteur est équipé d'un réservoir auxiliaire qui se trouve sous la cabine
et la pompe manuel , tu a changé elle seul ou alors le support complet

a+ Thierry

Bonjour Thierry,
Voilà les présentations sont faites,
Et oui il y a 1 réservoir devant et 1 sous le marché pied, j'ai changé la pompe d'alim complète avec son support,
Merci à + ????

bonsoir

il faut bien regarder au niveau de tout les raccords que ce soit rigide ou souple
bien regarder au niveau du robinet a l'entré du filtre décanteur et regardé au niveau du petit filtre a l'entré de la pompe a injection MAIS ATTENTION au sens et l'ordre des petites pièces





a + Thierry

Bonjour et merci pour ton aide,
J'ai démonté le robinet et branché en direct en supprimant le décanteur avec de la durite, le problème est le même la prise d'air n'est visiblement pas là,

Ensuite effectivement je suis inquiet concernant les tuyaux rigides ainsi que les raccords, j'ai changé certains joints section carré ref 83955185,

Est ce que ce sont ces joints qui fonts l'étanchéité ou est ce la portée du tuyau contre le raccord ?

Pour l'entrée de la pompe injection j'ai simplement enlevé le raccord n°72 et j'ai pas pu voir complètement mais j'ai pas toutes ces pièces j'ai pas le tamis 70 ni la pièce 68,

Est ce que je peux démonter la flasque avec boulon n°50 sans trop de risque ?
Merci

bonjour

pour les joints il font office d'étanchéité entre la tète de vis et le tuyau et le tuyau et le support de filtre  ( donc un joint de chaque coté du tuyau

pour la partie de la tète hydraulique il y a bien un filtre nylon et les autres pièces  voici la partie de la pompe injection CAV a régulation mécanique



pour la dépose de la tète complète dela pompe il faut être minutieux et faire dans un endroit propre et déposé les pièces sur un chiffon propre
autrement met des photo de ta pompe et la partie du coté du tracteur pour voir le cheminement du circuit

a + Thierry

Bonjour Thierry,
Merci pour ces précieuses infos, j'hésite à gratter la pompe, je vais commander les fameux joints des tuyaux rigides et je vais mettre des joints cuivre entre les raccords et les orifices de la pompe d'alimentation, dès réception je te tiens informé, encore merci,
À + Laurent