Fiatagri.fr

Bonjour,

je suis à la recherche d'une revue technique pour mon tracteur fiat 35-66 dt ?
ou puis-je trouver cela?

merci

Tu as un modele tres rare
le seul FIAT avec un moteur LOMBARDINI
un excellant tracteur

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Bonjour , merci pour le document
J'ai également trouvé une revue d'atelier pour le moteur lombardini , éclatées et méthodes de réparation .
Il me manque uniquement les éclatées de la boîte et le pont .
S'avez vous si autre tracteur fiat est équipé de la même transmission?
J'ai trouvé ce tracteur par hasard , c'est un Allemand qui l'utilisait sur un grand domaine de chasse a côté de chez moi, le tracteur est de 1993 , il a 1800 heures
J'ai une fuite d'huile au niveau de la boîte, plus précisément a l'entrée des commandes de frein

Si ma mémoire est bonne la transmission est la meme que le 45-66 et la tu vas trouvé un passionné de ce tracteur sur le forum
Pour ta fuite je pense qu'il s'agit du joint qui est sur la tige de réglage si c'est le cas demande à C H B O c'est le meme que la série 66
Il te reste à mettre des photos
Surtout n'oublie pas que tu as un modele TRES RARE

J'ai trouvé toutes les vues éclatées sur trattore.it
J'ai deux petites réparations a faire, fuite d'huile au niveau du pont arrière , au niveau de l'entrée de la commande des freins et relevage qui descend tout seul...
Je fais une photo dès qu'il est remonté....
Par contre, c la première fois que je suis sur un forum!!!!
Faut que je trouve comment faire ...

Bonjour,
Quelqu'un pourrait me renseigner pour changer les joints des commandes de freins qui rentrent dans le pond arrière ? Sur un 35-66 DT
Peut on les changer sans ouvrir le pond?
Merci

bonsoir ,

je n'ai jamais changé les joints sur ce type de tracteur mais a priori il faut un appareil spécifique pour le remontage du joint dans son emplacement , les documents ci-dessous son extrait du 666







a + Thierry

Merci Thierry, je vais déjà commander les pièces ,
C'est un travail que je vais faire pendant nos longues journée de pluie....
J'ai horreur des tâches d'huile dans mon garage .
Cet hivers je vais tester le 35-66 DT pour la première fois en forêt , treuil et fendeuse ....
A + Bernard

bonjour ,


moi personnellement je défait la tringle-rie vidange du pont et sortirais le soufflet et repose du neuf avec délicatesse car çà m’embêterais de tous démonté pour que le soufflet , mais en démontant tout tu vois l'état des disques aussi

a + Thierry