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Bonjour,

Suite à des travaux lourds avec mon 466DT je remarque une fuite d'huile au réducteur droit du pont arrière de mon 466DT, donc entre la jante et le réducteur.

Quelqu'un a-t-il déjà eu le cas, que faut-il changer (Roulement, joint o'ring, autre....)?

Bien à vous

Deux possibilités :
reniflard bouché
roulement réducteur mort
tu devrais dans un premier temps mettre un cric et soulever de ce coté et tu regardes si tu as du jeu en prenant dans le bas de la roue

Le reniflard est sur la partie haute du réducteur [/img]

Le reniflard est sur la partie haute du réducteur " /
J'ai soulevé le pont et effectivement il y a du jeu mais pas dramatique. Je vais tout de même démonter le réducteur afin de vérifier l'état des joints et du roulement. Est-ce compliqué à démonter ?

ça ce fait assez bien et les roulements sont standard

Un petit conseil sur la série 66 tu as eu deux modeles d'arbre de roue
le premier avait un graisseur extérieur
le deuxieme n'en avait pas
il y a eu beaucoup de rupture de cette piece sur les 666 766 à cause de la monte de pneumatique

Je vais remplacer les 2 roulements ainsi que les bourages. Des nouvelles ds 1 semaine....

bonsoir , voici l'éclatée du réducteur et selon du n° série tu a deux modèle de joint



a + Thierry

Comme je t'ai indiqué plus haut c'est le graisseur qui disparait sur le deuxieme montage
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