Fiatagri.fr

J'ai mis le 780 sur le préparateur de sol hier soir et ce matin;mis à part un alourdissement supplémentaire à l'avant entre les deux jours (j'avais 370 kg et j'en ai rajouté 70 mais c'est encore juste)je suis plutôt satisfait.
Il s'agit d'un préparateur  à dent prévu pour travailler à environ 10 km/h,je le traine en 2éme grande(apparemment au alentour de 8 km/h).

Voila une photo de l'engin




J'ai aussi fait une vidéo je vais essayer de vous la mettre.

en fait j'arrive pas à mettre la vidéo j'appel au secours si quelqu'un vous bien que je lui envoi par mail pour la mettre sur le site se serait sympa

Salut yoyo_50!!   :cheers:  
Intéressant ton outil de préparation!
Quel est la marque ?  
 
Pour mettre une vidéo en ligne, tu peut regarder ce lien sur un sujet similaire parut sur le forum: A+.

C'est un PICHON ?
Salutations

bah ouais j'ai tous bien fait pareil mais il ne veut pas de ma vidéo il dit que c'est pas une vrai j'y connais rien la dedans je suis vraiment perdu.


a plus

désolé

concernant l'outil je connais pas la marque mais je pense qu'on peut faire confiance à jj.ça marche bien mais pour du maïs il faut faire deux passage et ça vaut pas une herse par contre là qu'on est à la bourre ça dépanne bien on fait quand même les forrières à la herse

L'outil est bien un Pichon P SEM 3m: A+.

PICHON a commencé la machine agricole en faisant des vibroculteurs dans les années 70 c'est à partir des années 76 / 77 qu'il a fabriqué la tonne à lisier son P SEM est arrivé plus tard c'est l'outil entre le vibro et le préparateur à mettre devant un semoir , il est sortie en deux largeurs 3 & 4 m et les accessoires sont importants : rouleaux cages ou packer attelage méca ou hydraulique dents plus ou moins renforcés ext

Le coté trés pratique de l'outil c'est qu'on peut régler tous les décrotteur en même temps en moins d'une minute.

Voila une photo du tracteur au travail je n'arrive toujours pas à mettre la vidéo en ligne

yoyo50 t'as cabine du 780 me semble etre l'une des premieres italiennes (avant la PF) et si c'est le cas il y a eu tres peu en FRANCE .Cette cabine avait les portes qui s'ouvraient vers l'arriere
Salutations