Fiatagri.fr

Salut,
Pour les vérins de ton Someca 2A5, il existe parfois des kits de joints universels ou spécifiques chez les fournisseurs de pièces agricoles, mais vu leur âge (30 ans), le remplacement complet peut être plus sûr. Pour le radiateur, tu peux le peindre en bleu Someca d’origine (souvent un bleu clair spécifique), mais le noir fonctionne aussi et résiste mieux à la chaleur.

Bonjour jean Claude

Merci pour les schéma.
J'ai aussi une question :
Sur un Someca 215, la pompe hydraulique est entraînée par le moteur sans Flector.
Que se passe-t-il quand la pompe se bloque (pignons bloqués) ?
L’axe de la pompe étant directement relié au vilebrequin, comment se fait-il que le moteur du tracteur puisse encore tourner ?
Y a t'il un méchanisme de sécurité que je dois remplacer? J'ai l'impression que les pièces entourées en rouge servent de mécanisme de sécurité. Est ce correct? Si oui comment?

Merci pour les réponses.

A+,

Voici les noms des pièces que tu as cerclé en rouge , repérés en vert. Donc comme c'est arrivé à CRITERS avec le 670, là il n'y a pas de fusible. Elle a le débit moindre, de 9l/mn l'ancienne tu passes à 8 l/mn celle-ci: débit plus faible donc pression plus élevée.