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Salut Pierre,
des tas d'infos sorties de "Service Diesel" de la RTA de mars 1964 :

Merci c'est cool

Bonjour
Ce matin j ai regler les soupapes
Netoyer le bout des injecteur je voulais controler le tarage mais le pas de vis n allait pas sur ma machine

J ai regarder la grille de vitesse et ce que je constatais précèdement c est normal il y z une sorte de verrouillage sur la grille

L axe de vitesse sur la boule était use je l ai remplacer

Question
Y a t il un emplacement pour brancher un retour hydraulique car je vais mettre une vanne pour le frein de la remorque comme sur mon massey
Merci

tu peux mettre un robinet 3 voies entre les deux valves l'inconvénient la pression est forte en position freinage

Je veux mettre une vanne 2 voie sur un te pour créer une fuite vers le retour en ouvrant un peu la vanne
J ai fait ca sur mon 140 ca fonctionne impeccable

Je cherche également comment retirer le bouton de démarrage pour mettre un contacteur a clef par sécurité pour les enfants et un peu le vol
Je n arrive pas à retirer le bouton noir

normalement une fois retirer le caoutchouc il se dévisse
tu peux aussi planquer un coupe batteri

Il n y a pas de cahoutchouc et ca n a pas l air de se devisser
Je ne veux pas le casser ca serait dommage

Les photos du bouton

le bouton se dévisse et ensuite tu as un écrou il faut tenir la tige avec une pince à becs fins