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Bon , ba ça avance mais je me suis trompé dans les roulements du coup il faut que je commande ça pour la semaine prochaine.
Si je fais la liste ;
Reservoir propre
nettoyage radiateur
changement pompe a eau
nettoyage des tas de graisses / terre un peu partout sur le tracteur
remise en ordre de pas de vis (suppression de la vis cassé + taraudage)
préparation des moyeux pour recevoir les nouveau roulement
changement des rotules (toujours bloqué avec un tirant qui veut pas partir de la barre)
Nettoyage collecteur et remise en place de tige fileté pour recevoir échappement (tiges cassées)
Deja ça fait du bien mais il reste encore pas mal mais je fais une commande cette semaine et j'espère que la semaine prochaine j'avancerai autant
Il faut aussi qu'on remette mieux l'alternateur car c'est surement lui qui a donné du jeu à la pompe a eau il est pas bien installé (pas vraiment dans l'axe)
Quelques photos :

BRAVO le métier rentre un petit conseil :
dans un étau il ne faut pas le serrer sur un plan de joint ; c'est le cas de la pipe
tu devrais démonter aussi les freins et passer un coup de toile émeri sur les garnitures (voire les changer)
au remontage il faut donner le maximum de course à la pédale

j'ai oublié une chose tu as des boulons et des pas de vis ainsi que les clés pour intervenir en cote
américaine (pouce)

fusée + roulements de roue

réglage du parallélisme

suite

Besoin d'aide pour le joint spi de la fusée avant : extérieur * intérieur * épaisseur

Petit roulement : SKF 30305 : 62 * 25 * 18.25

Gros roulement : SKF 30208 80 * 40 * 19.75

Joint spi : je dirais 84 en extérieur mais le problème c'est que si je regarde sur 123roulement si je mets 84 en extérieur en intérieur j'ai plusieurs tailles et je penche pour 56 du coup si quelqu'un aurait la taille ?
Voici ce que je pense prendre : https://www.123roulement.com/rubrique/j ... r=&family=

c'est facile le diametre intérieur devrait correspondre a celui du roulement le plus gros
normalement sur le vieux joint spi les cotes sont indiquées

le vieux est complètement mort ....

Du coup^par apport a ce que tu me dis celui qui s'en rpproche le plus est celui la :
https://www.123roulement.com/joints-OAS-46X84X9.50-NBR
84 * 46 * 9.5

catalogue constructeur