115 DT 90

Pannes concernant le pont, les boites, les freins
projy
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par projy »

Génial pour la jauge merci, y'a pas un gros écart entre min et max visiblement!
Incroyable ton fiat est neuf! je vous prendrais une photo du devant du mien... vous allez vous bidonner...
dave02
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par dave02 »

Super sympa merci pour les photos yapa. Magnifique en plus, faut que je t en remettre et retrouve une de celui de ma jeunesse.
Tu peux en mettre aussi pas que du devant Projy! :D
yapa
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par yapa »

Oui jj les tuyaux sont bien présents ainsi que tout le reste du système d'ailleurs mais elle n'a jamais fonctionné, surement plus de gaz dans le circuit...
fréon à cette époque je suppose ?
ce n'est pas dérangeant avec les vitres teintées et le toit ouvrant ;)

1 cm vue la surface du pont ça fait déjà quelques litres je pense :scratch:
non il n'est pas neuf loin de là mais je fais de mon mieux pour le conserver dans un état convenable, de plus c'est le tracteur qui tourne le moins dans l'année !

content que les photos plaisent, c'était l'occasion de faire d'une pierre deux coups :)
jj
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par jj »

OUI fréon à l'époque mais il me semble qu'il y a un produit de substitution ?
dave02
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par dave02 »

Pour te remercier yapa
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yapa
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par yapa »

Il me semble que les joints et les tuyaux ne sont pas adaptés au R134A mais les cours sont loin et la mémoire me fait souvent défaut...

dans tous les cas il faut faire une bonne révision du circuit avant de faire une recharge et ce n'est pas au programme mais si le réchauffement climatique continu alors j'y réfléchirai sérieusement :!:

merci pour les photos, là c'est sur on a un bel aperçu d'un vrai 115 tout neuf :cheers:
projy
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par projy »

Bonjour à tous,
Le tracteur à été mis en stand by tout ce temps, boulot boulot boulot , bon problème me dirait vous...
Bref je peux reprendre là ou j'en était. Le pont à été remonté pas mal d'autres choses aussi, plein d'huile ect... MAIS (puisqu'il en faut toujours un) j'ai découvert de nouvelles fuites:
Une sur l'axe de la fourchette "enclenchement 4 roues motrices" , celle ci je pense pouvoir m'en sortir...
Une autre sur l'axe fourchette inverseur, là c'est plus coton, je voulais vos avis...
Image
L'axe est en 12 , il traverse le carter... La question est : est ce possible de sortir cet axe sans tout devoir deposé?
bouc
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par bouc »

Salut, si tu as la fourchette de prise dessus (d'après ce que je vois), tu dois pas pouvoir la sortir à mon avis...
projy
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par projy »

C'est ce que je craint, sauf si elle est actionner par une sorte de méplat ? mais tout déposer pour un mini joint torique qui se trouve sur l'axe c'est quant même très c.. Bon c'est que j'ai du faire avec le boitier/ renvoi 4 roue motrice...
thierry 1968
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Re: 115 DT 90

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Message non lu par thierry 1968 »

Bonjour

oui tu n'a pas le choix de l'ouvrir en deux pour pour enlevé les 2 goupilles mécaninduse de la fourchette et sortir l'axe et de remplacé les 2 joints torique

A + Thierry
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