Fiatagri.fr

Ca m'a l'air propre tout ça.

Mais j'ai l'impression que tu as un verin qui ne sert à rien sur ta dernière photo, c'est normal?

Est ce qu'il lève bien? As tu besoin de mettre une masse à l'arrière?

bien vu :lol:

en fait toute la partie droite du chargeur était très grippée et il a fallu que je coupe l'axe qui tiens la bielle côté chargeur car dès les premiers essais cette axe à rompu et impossible à sortir même au chalumeau.
Depuis la photo(qui date d'hier soir)la panne est arrangée j'ai repassé une parti femelle sur le chargeur et remis un axe au travers et tout refonctionne.

Sinon oui je met une masse bien que le chargeur ne soit pas très lourd(il est en tout cas bien adapté au 580)car à mon avis c'est essentielle d'équilibrer l’ensemble et encore plus sur un 2 roues.

au fait si quelqu'un à les plans(ou une photo) pour monter la griffe ça m’intéresse .

ce que je recherche surtout c'est comment placer les rondelles cotés fourche.

merci

La griffe n'est commandée que pour l'ouverture la fourche à fumier redevient à déclenchement

Bonjour si sa peut t'aidé ...

merci pour la doc

bonjour tout le monde.

J'ai mon monolevier en croix qui est arrivé,et ce serais sympa si quelqu'un à une photo d'installation propre du bloc distributeur sur le bâti,
sinon à quel endroit est ce plus facile d'installer le retour libre sur le 580?apparemment l'accés au dessus du pont n'est pas des plus aisé!

Le plus simple sur le relevage tu as coté gauche un espece de chapeau fixé par 3 vis de 8 (clé de 13) tu démontes et tu perces dessus
sinon tu as le remplissage / niveau du pont mais c'est moins pratique
Amitiés

a coté de la vis n° 5 [/img]

pour la fixation du bloc hydraulique, il faut que tu fabrique une patte de fixation qui sera boulonnée sur le montant droit du bâti du chargeur.

perso, j'ai soudé 2 fers plats sur les longerons du bâti qui vont vers le pont arrière (au niveau de la roue arrière droite) et fixé le bloc dessus. la raison : je compte mettre des tuyaux pour créer 2 prises hydrauliques commandées par le monolevier. mais t'es pas obligé de faire comme moi ^^.

sinon pour le retour libre, chez quicke ou mailleux ils préconisent de le mettre sur le bouchon de niveau du pont arrière, mais il faut faire gaffe parce que le bouchon est en pas métrique! l'hydraulicien qui m'a fait le montage en avait pas, alors on s'est repiqué à la sortie du bloc de distribution arrière (il y a un retour libre aussi) il y avait un "T" déjà en place avec un bouchon qu'on a démonté pour s'y brancher.

pour le remplissage au niveau du pont comme l'a dit jj, il faut regarder si il y a assez de place pour passer un tuyau. il me semble que c'est assez juste sur les 580.

tu pourras me dire, en chronométrant, combien mets de temps ta fourche pour lever de par terre jusqu'en butée haute? (accélération a 1500 tr/min) parce que je trouve la mienne est vraiment lente...