entretien

[FA 82-94]

Bonjour Thierry,

Encore une fois merci. Une fois les yeux dessus c'est bon.

Pour le niveau de l'huile de pont arrière, la jauge n'a qu' un trait. Je suppose qu'il faut être entre le bout de la jauge et le trait ? Si on dépasse le trait il y en a trop ?

[FA 82-94]

Question remise en état/entretien je pense qu'on a fait le tour ? Je ne vois plus rien vous en pensez quoi ?
Je note qu'il faut faire par un pro le réglage des culbuteurs.
On est pas mal je pense ?

[FA 82-94]

Salut Salut

J'anticipe un peu pour le changement de la courroie.

J'ai préparé ce soir. Je joins des photos. La ou je montre avec le doigt, je suppose qu'il faut desserrer, et faire pivoter un peu l'alternateur ...
Aussi, question courroie tendue, je pense que celle en place à l'air bien trop détendue.

Merci pour vos avis

[thierry 1968]

Bonsoir

oui la courroie qui est en place nécessite d'être retendue un peut , oui il faut desserré le boulon inférieur et supérieur, puis poussé l'alternateur vers le moteur enlevé l'ancienne courroie et faire passé la courroie sur chaque extrémité des palles du ventilateur ( pour passé la courroie de l'autre coté du ventilateur )

A + Thierry

[FA 82-94]

Merci Thierry !

Je crois que j'ai du travail supplémentaire ! J'ai roulé 5 minutes avec pour le mettre sous le hangar, et voila que ca coule au niveau du réducteur de la roue droite.
Je crois bien que c'est le joint SPY
J'ai jamais changé mais je vais m'apprendre .... Tu en penses quoi ?

[thierry 1968]

Ci tu est bien sure d'avoir bien fait le niveau du réducteur et hélas oui tu va devoir faire un peut de mécanique

il faut savoir ci la fuite est au niveau du grand joint ou alors au niveau d'un des petit joint spy au niveau du cardan de transmission

A + Thierry

[Pierre]

Bonsoir,
Avant tout démontage bien repérer d'où viens la fuite : réducteur ou pont?
Si c'est coté pont voir en priorité si le reniflard n'est pas bouché, risque de surpression et fuites aux joints.
Si coté réducteur voir simplement le jeu au roulement...
A+ Pierre

[FA 82-94]

Bonjour à vous deux

j'ai refais des photos ce matin.

je pense que c'est bien le réducteur et non le pont. Vous en pensez quoi

Si c'est grand joint ou petit joint, je sèche ...

[thierry 1968]

Bonjour

a priori c'est le grand joint

voir ci pas de jeu au niveau des roulements au moyeu
autrement
il faut enlevé la roue , vidangé le réducteur , déposé le couvercle du réducteur , enlevé un circlips - le petit pignon -le deuxième circlips , puis devisé l'écrou créneau ( avec une clé adapté ) , déposé le moyeu , et remplacé le joint et pour la repose faire le sens contraire

A + Thierry

[Pierre]

Le grand joint, oui mais le petit semble fuyard aussi , donc à démonter change les deux