Fiatagri.fr

Voici la page 75. Tout çà c'est également dans le pdf que je t'ai envoyé.

Mais avant de démonter, vois les conseils de JJ , coté pont. Ce n'est qu'un avis

D'ailleurs si je comprends bien il y a 3 embrayages, le principal et un pour chaque chenille
donc si tu mets la marche arrière et que tu actionnes les embrayages des chenilles en embrayant le principal la boite doit être entrainée mais pas le reste de la transmission
il serait intéressant de savoir si le bruit est présent dans ce cas de figure, si oui ça vient de la boite si non c'est plus loin

D'après les différents chapitres et les vues, il n'y a qu'un embrayage pour le déplacement et un autre pour la direction:

Il y a un embreyage principal qui permet de selectionner les vitesses et 2 embrayages de direction mais qui debraye un côté seulement. Il be permet pas de passer les vitesses.
Le bruit vient au niveau de l entrée de boite.

c'est toujours difficile de localiser un bruit
mais si c'est devant la boite c'est peut etre la butée ?
par contre cela n'explique pas la bille ni la limaille
tu as enlevé la plaque arriere ?

Il n'y a pas de butée.

Il y a un embreyage principal qui permet de selectionner les vitesses et 2 embrayages de direction mais qui debraye un côté seulement. Il be permet pas de passer les vitesses.
Oui on est bien d'accord, je reformule
tu passes la marche arrière et tu recules et ensuite, plutôt que de te servir de l'embrayage principal pour t'arrêter, tu te sert des deux embrayages de direction en même temps
en faisant ça le tracteur doit s'arrêter mais la boite sera toujours entrainée par le moteur

Le bruit vient au niveau de l entrée de boite.
ok pigé donc la manip' que je propose n'apportera pas de nouvelle info dans ce cas


Jean claude la pièce qu'ils appellent "manchon" (celle avec le flexible et le graisseur) ressemble fortement à un genre de butée avec sa fourchette de commande tout de même
mais ce sont peut être ceux des trains de chenilles ?

J ai remarqué que le claquement est plus important sur les hautes vitesses 3,4,5 et 6
J ai recuperer la bille dans le bouchon 10305171.
Je  me demande donc si ce n'est pas le roulement 20705250

Qu' en penssez vous?



Cette vidéo est intéressante

La bv du 480 6 vitesses a la même bille 10158300. Elle sert à bouger le perçage pour que l'huile sorte en pression par les 2 orifices ?
Peut-être une piste?!

Tu as récupéré la bille dans le bouchon de la bv .Ceci confirme ma supposition.
Donc , elle ne jouait plus son rôle depuis belle lurette donc mauvaise lubrification à l'endroit cité précédemment.