Fiatagri.fr

Félicitations et un grand merci pour les explications et pour ton montage . La clavette d'origine s'est cassée , trop d'usure? Il a combien d'heures ton 415 TD ?

tu devrais nous faire une autre photo du tracteur
un 415 TD est rare

En plus il a l'air en très bon état...content que tu es trouvé le soucis!

tu devrais nous faire une autre photo du tracteur
un 415 TD est rare

Bonsoir,

La photo demandée. Nettoyage ce matin au jet haute pression pour éliminer les reliquats de la bricole d'hier.




Pour la question sur la clavette : aucune trace de celle-ci même pas un morceau. J'ai eu beaucoup de mal à démonter la manette. Je pense que cette clavette est absente depuis un moment ! J'ai trouvé le ressort de rappel qui se situe dans la cloche de la manette KC et réparé par soudure. Je pense que la clavette a du disparaître à ce moment là. Comme la poignée était montée en force genre serrage conique, la commande à fonctionné un certain temps avant qu'elle ne commence à glisser sur l'axe du piston. Cette analyse est cohérente avec les symptômes observés.

vraiment beau pour un tracteur de plus de 50 ans
je pense qu'il n'y a pas eu beaucoup de 415 TD
le pont avant a été monté sur le 450 le 550

Merci beaucoup pour la photo. Il est bien entretenu. Il est moins rouillé '(de vrais tôles)que les Fiat plus récents.
Pour la clavette, tu as surement raison.
Il a beaucoup d'heures? moteur d'origine?
Merci.

Merci beaucoup pour la photo. Il est bien entretenu. Il est moins rouillé '(de vrais tôles)que les Fiat plus récents.
Pour la clavette, tu as surement raison.
Il a beaucoup d'heures? moteur d'origine?
Merci.
Il y a longtemps que la centrale tachy ne donne plus d'information ! Je ne me suis jamais penché sur cette réparation.
Le moteur a fait l'objet d'une remise en état complète il y a 10 ans.
Hormis cela, il est pur jus ! 50 ans pas une ride et il fait toujours le job.