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yapa tu as raison c'est la derniere couleur des remorques BRIGANT avant la fermeture

Salut Olivier, un plaisir de voir ton travail toujours appliqué.
Pour la couleur, je pensais que t'allais rester "Someca" ne connaissant pas le constructeur ( il n'y en pas vers chez nous).
Le tambour de freins à un problème?
En attendant de voir la suite, bon courage .
L' atelier est chauffé et ventilé pour toi et la peinture , temps humide .

Rien à voir avec la remorque: En lisant ta présentation, je me suis souvenu que le 480-6 que mon père a acheté le 27 /05/1981 ( élection de F.MITTERRAND , rien à voir aussi) venait des CÖTES DU NORD ( COTES D'ARMOR maintenant).
Mis en circulation le 29/04/75 (tu avais 1 an 1/2) 4430 heures-immatriculé : 3622 QJ 22 -N° de série :319941
Peut-être qu'il venait de vers chez toi? Vas savoir J'habite dans le Béarn.

bien vu jj c'est le gris non métallisé mf que j'ai pris en effet c'est celui qui ce rapproche le plus
et oui il y à u des brigant bleues ford vert deutz et bien d'autres

en effet yapa on trouve rien sur les plus anciennes de la marque et comme dit jj la photo que mets c'est les derniers coloris avant la fermeture

oui Jean-Claude atelier chauffé quand il y a du soleil et ventilé par grand vent :lol!: :lol!:
en effet j'ai un tambour ou les goujons sont morts je ne peu pas les démontés donc j'ai enlevé le tambour complet avec roue faut que je change tout les goujons et en même temps tout les roulements des deux cotés comme ça je vais être tranquille
les freins il n'y en a plus comme ça je ne serais pas embêté avec et de toutes façon je ne suis pas payé pour freiné :lol!: :lol!:
pour le 480-6 tu ne sais plus d'où exactement il venait ?

les freins il n'y en a plus comme ça je ne serais pas embêté avec et de toutes façon je ne suis pas payé pour freiné :lol!: :lol!:
C'est bien un commentaire de routier ça :lol:

c'est dommage car ça soulage bien les freins du tracteur et côté efficacité c'est le jour et la nuit (surtout avec les freins à sec de nos someca) mais bon elle n'est pas destinée à faire du gros boulot

Bonjour à tous
J’ai avancé un peu sur la remorque ce samedi j’ai commencé à refaire l’armature des ridelles

Remonté les tambours et moyeux avec roulements neufs et montage des roues
Je me suis aussi mis à faire le menuisier pour la première fois en me servant d’un combiné lurem pour raboter toutes mes planches pour le fond

comme d'habitude LA PERFECTION

la série 93/94 chez Fiat est une présentation genre WINNER
la partie berceau cloche trompette cabine ext sont les memes que la série 90 (80)

JJ il semblerait que tu voulais répondre dans ce sujet Bâti de fourche

sinon toujours top la remise en état de la BRIGANT !
le système de verrouillage des ridelles risque d'être bruyant avec les secousses mais d'un autre côté c'est simple, efficace et surtout costaud
en tout cas elle commence à avoir une belle allure maintenant qu'elle est sur ses roues :cheers: