Fiatagri.fr

Merci beaucoup
D'ailleurs en regardant pour acheter les pièces il est vrai que l'hydraulique coûte un bras (et je sais pas si c'est fait exprès mais merci pour l'astuce des colliers de différentes couleur pour suivre )

pour faire le retour de la pression à suivre tu peux utiliser sur le bloc le couvercle tenu par 3 vis

Oui je te confirme que ça coûte un bras
Ils font une marge énorme et encore le mot est faible

Les travaux avancent et normalement je dois recevoir ma dernière commande cette semaine.
J'aurai surement un peu de retard car malheureusement le distributeur hydraulique a prit cher pendant le transport (j'attend la pièce pour le réparer)

J'espère pouvoir mettre tout ça en place proprement ce week end et peut être tester mais avant ça j'ai une question :

Il y a surement de l'air dans les tuyaux de la fourche que je vais connecter , comment on purge l'air ? il suffit de monter descendre les pistons ?
JE préfère être sur pour pas galérer pour rien

En tout cas j'ai pensé a faire le bon niveau au niveau du réservoir du 670 pour qu'il ait assez d'huile

Une fois installé je ferai une photo de la fourche , du montage et je mettrai la liste des pièces au cas où ça intéresse quelqu'un

une pompe en bon état le niveau bon pas de fuite : le circuit se purge tout seul
éventuellement tu actionnes le distributeur

comme dit jj pas de purge à faire ça se fait tout seul
vivement tes photos :cheers:

Je ne pense pas recevoir a temps mon colis pour ce week end mais c'est pas grave je pourrai quand même monté 90% en attendant la dernière pièce.

Deja voici la liste des courses :

Quelques photos du montage , on test demain car trop chaud aujourd'hui ^^ :

nickel ça prends forme :cheers:
j'ai juste une petite remarque à te faire: tu devrais mettre sur ton support tes trois raccords push-pull mâle au lieu des femelles car le jour ou tu vas rouler ou travailler sans ton chargeur les femelles vont se chargées en merde, les mâles seront plus facile à nettoyer pour reconnecter

Malheureusement après un long montage car la fourche pèse SUPER lourd ! il y a quelques problèmes :

La durite du beinage a explosé (du coup on va changer les 2 tuyau + quelques raccord)
Joint spy des gros verin qui fuient (il y en a qu'un mais autant changer les deux), auriez vous une adresse sur internet pour trouver les joints spy ?

le vérin est en cours de démontage (il se dévisse mais d'abord nettoyage pour que ça se fasse facilement), j'essaie de faire une photo une fois démonté