Fiatagri.fr

chez lebrun ils sont bien aussi

si tes cales sont dans le meme ordre tu ne dois pas avoir de probleme
controle quant meme comme je t'ai indiqué
il me semble que les vis de la grande couronne se serrent à 9 à 10 m.daN
ce sont des vis de classe 120
tu as prévu de percer la cloche arriere de prise de force pour faire un niveau d'huile ?
il est important de souligner que le niveau d'huile du pont est tres important
il subit les différentes les fuites hydrauliques remorque et autres

ok merci jj

ça remonte tranquillement,je me suis fait aider par mon oncle(40 ans de mécanique chez renault)pour caler le couple conique,ça n'a rien de sorcier mais il faut voir pour savoir et ça rassure d'avoir un pro.

donc j'ai soudé des écrous à l'équerre pour éviter que l'axe ne sorte en cas de problème le cornière c'était pas évident il n'y a pas tant de place entre le bloc et la grande couronne



qu'est ce que vous en pensez?

sinon pour la jauge oui je pense en installer une à l'arrière,percer ce ne rien faut juste trouver la jauge en elle même je ne sais pas si ça se vend encore......

pour les cales en bout de l'axe du différentiel c'est ce que je t'avais indiqué il faut que cela passe avec l'arbre de prise de force = c'est tres juste
pour la jauge c'est pas compliquée tu fais le plein du pont = 45 litres et tu fais la tige en fonction
tu arrives au bout
BRAVO

merci jj ,avec du temps et des bons conseils tout est faisable!

les pompiers volontaires méritent d'etre aidés
BRAVO pour ce que tu fais

alors mon ami tu en ais ou ?

je viens tout juste de finir de le remonter et ça marche :cheers: :cheers: :cheers: :drunken:

Génial, Que fais tu comme travaux avec ton 780? Si tu as des photos de tes tracteurs en pleines actions ( voir vidéos) n'hésite pas!! 8) 8) :geek: