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Bien le montage La rondelle de serrage du tendeur plus grande peut-être. Je découvre la marque: MOTOPLAT CV. C'est quel modèle?

Il y a une cosse B- pour un retour à la masse ?
Je cherche un moyen d’enlever la courroie sans démonter trop.

Peut-être en dévissant les 2 fois 4 vis de l'arbre intermédiaire.

C'est bon, après avoir tourné autour du tracteur, je me suis lancé, j'ai enlevé la ppe hydraulique et l'arbre de transmission est venu tout seul.
Pas d'huile a coulé à part qques gouttes. La courroie est dehors. Il a fallu enlever l'hélice du ventilo radiateur
Le plus long étant de retirer la carrosserie et le bac batterie.
Donc, maintenant j'attends la courroie...Lundi, en principe
Question : est ce qu'on peut encore trouver les joints pour les raccords de la pompe hydraulique ?

sur le 1000 (pompe sous la batterie) il y a deux plastiques qui évitent d'enlever l'arbre

C'est pareil sur le mien mais j'ai pas osé toucher, le plastique ça peut casser, surtout de cet age là.
mais finalement, c'est pas si galère pour enlever tout ça , 1h30 env.

Pour les joints toriques de la pompe ref actuelle: 14457281 (ancienne 568170).
Serrer les vis à la main en secouant le tuyau, bloquer avec attention.
Laquelle courroie tu as commandé?

Chez 123 courroie
Courroie trapézoïdale
AVX10X1025 / 1A01025
C’est une courroie de 10mm de largeur,8mm de hauteur et 1025mm

Merci pour les références
Tu les trouves chez qui ces joints ?

Concessionnaire, dépositaire, agent CNH NEWHOLLAND

jean claude 2320 a écrit : ↑31 mai 2024 13:06 Bien le montage La rondelle de serrage du tendeur plus grande peut-être. Je découvre la marque: MOTOPLAT CV. C'est quel modèle?

Je sais plus si on peut mettre un lien
https://www.piecesauto.fr/as-pl-13420104.html
AS-PL A9216 Alternateur 24V, 35A
Merci pour les renseignements pour les joints