Fiatagri.fr

Tous les membres du forum veulent bien t'aider
il faudrait commencer , bien sur moteur froid ,par enlever le cache culbuteur
ensuite prendre une clé de la dimension des écrous de goujons et d'essayer de les faire bouger
sans mettre de rallonge tu ne risques rien ils sont serrés tellement fort
ensuite si aucun goujon ne casse c'est tres bon signe ; il faudra déserrer les écrous de culasse en respectant l'ordre inverse du serrage (au C que j'ai mis plus) attention une culasse de moteur OM est relativement lourde
enlever le joint de culasse apres l'avoir inspecté puis de bloquer les chemises avec des morceaux de fer plat
(par exemple)
A suivre

Je vous remercie pour votre gentillesse et votre disponibilité.

Puisque vous me faites entrevoir le succès possible de cette entreprise, je vais m'y atteler dès que possible avec mon "mécano". Je vais tâcher de le lui trouver rapidement une place à l'abri et commencer par le commencement, pas à pas. Je reviens vers vous dès qu'on avance.