Fiatagri.fr

MERCI A JJ

OUI un bon réglage de soupapes ferait du bien au moteur
à l'époque il se faisait en fin de garantie depuis il c'est passé environ 51 ans !

J'ai trouvé un site avec les fiches techniques, mais j'aimerais être éclairé sur ce qu'est la "garde" d'une pédale, je sais pas ou mesurer cette garde.
J'ai bien prévenu que j'étais novice :lol:

J'ai fait la purge d'air l'ais redémarrer et op ptit tour au karcher chez le voisin (agri station de lavage) j'y vois bien plus clair.

Le mouvement de la pédale de débrayage pour l'avancement ou du levier pour la pdf se décompose en 2 parties:
la molle et la dure.
la molle tu ne fais que faire coulisser un roulement ( la butée) : c'est la garde;
la dure c'est quand tu appuies sur le mécanisme pour interrompre le mouvement de rotation de l'arbre.
Si la molle n'existe pas, très mauvais. Celà signifie que la butée est en contact permanent avec le mécanisme.
Si la molle est trop importante, le mécanisme ne débrayera suffisamment, çà craquera au passage des vitesses ou même çà ne passera pas
Je t'ai mis une vue en exemple pour mesurer la garde de l'avancement et celle de la pdf.
Tu changes les chiffres Bien sûr.

Parfaites illustrations et explications Jean-Claude!

Exactement ce qu'il me fallait, j'ai sans doute trop de molle alors.

Je vois ca Merci!

Bonjour,
Tant mieux, à toi de jouer.

J'ai regardé aux pédales de frein, aucune garde, les pédales sont raides, j'arrive pas a les relever au max, mais quand j'appuie ca freine.
Le gars m'a dit que le frein arrière droit était mort, ca vient sans doute de ca.

Que faire? 

tu as un ressort de rappel de chaque coté en règle générale ce type de frein (sangle) casse plutot
que de s'user mais en mécanique tout peu arriver
si tu les règles ne les sers pas trop