Fiatagri.fr

si c'est le disque avec pastille qui est à 8 mm il est à la limite de l'usure
apres tout dépend de l'utilisation
mais si tu décides de le garder tu devrais mettre une règle sur le plateau et le volant moteur et de vérifier
la planéité
dans tous les cas n'oublie pas les 3 vis et le roulement pilote

Bonjour, sur mon someca 750, j'ai exactement le même problème que vous et les photos correspondent.
Où trouvez vous les tresses pour réparer la fuite d'huile vilbrequin moteur côté embrayage ?
Merci d'avance.
Hervé

le 750 (comme la plupart des moteurs OM) n'a pas de joint spi de palier arriere
les tresses tu devrais les trouver dans le réseau par contre l'outil pour les mettre il faut demander a
un vieux concessionnaire

Bonjour, j'ai reçu les 10 tresses pour faire l'étanchéité de mon vilbrequin. Visiblement, côté bas, si je les insert, elles tombent contre le palier sans aucune efficacité.
Dans un commentaire précédent, tu parles d'un joint caoutchouc côté bas, sais tu où je peux le trouver ?

pour le joint caoutchouc tu dois le trouver au meme endroit que les tresses
il faut savoir souvent pour un joint de culasse le client prenait la pochette complète

suivant la provenance des tresses il faudrait peut etre demander si un de leur client n'a pas pris la pochette complète ?

Bonjour, j'ai le même problème que vous sur un 750, Avez vous la page 20 de votre manuel ?

C'est cette page que tu cites: