ce qui serait intéressant les derniers 110-90 avait un à sec ou à bain d'huile ?
au départ des filtres à air à sec notamment chez M.F. (début années 70) il n'y avait qu'un élément
et beaucoup de moteurs ont avalé de la poussière ensuite il y a eu ensuite le petit à l'intérieur appelé dans un premier temps "élément de sécurité"
mais la réputation était faite
les moteurs à turbo ont donné par la suite une nouvelle image