Bonsoir,
je vous remercie pour toutes ces réponses.
Pour les freins, je mets la même huile que pour le moteur.
demain je fais l'essais de freiner avec une pédale.
revue technique
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: revue technique
normalement non il faut une huile plus fluide de la 10 , HP ou HLM (CITROEN)
Re: revue technique
Je suis les conseils du concessionnaire Fiat où j'ai acheter mon tracteur.
je mets de la 15W40.
Je peux suivre ton conseil. A suivre ....
Pour l'essais de freinage, effectivement ma pédale de droite s'enfonce plus.
je mets de la 15W40.
Je peux suivre ton conseil. A suivre ....
Pour l'essais de freinage, effectivement ma pédale de droite s'enfonce plus.
Re: revue technique
L'important c'est de ne surtout pas mettre de liquide frein type DOT 4 5 exct
de la 15w40 pourquoi pas mais une huile plus fluide améliorera le temps de réponse des freins
je reviens à ton histoire de fuite au niveau de la pompe de DA
es-tu certain qu'il s'agisse bien de la pompe de direction et non pas de la pompe de relevage ?
je te pose la question car tu dis que la direction réagit bien et que la fuite augmente lorsque tu mets une masse sur le relevage :scratch:
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: revue technique
Bonsoir
moi personnellement quand j'intervient sur un circuit FIAT je dit bien FIAT et non NEW HOLLAND , je met de l'huile LHM beaucoup plus facile a purgé et les pompes de frein ( pédales ) réagisse mieux , peut être un peut plus fuyard ci les joints de pistons sont fatigué
A + Thierry
moi personnellement quand j'intervient sur un circuit FIAT je dit bien FIAT et non NEW HOLLAND , je met de l'huile LHM beaucoup plus facile a purgé et les pompes de frein ( pédales ) réagisse mieux , peut être un peut plus fuyard ci les joints de pistons sont fatigué
A + Thierry
Re: revue technique
Bonjour,
Connaissez vous une casse pour avoir une porte d'occasion ?
J'ai "explosé" celle de mon tracteur coté gauche.
Merci
Connaissez vous une casse pour avoir une porte d'occasion ?
J'ai "explosé" celle de mon tracteur coté gauche.
Merci