Fiatagri.fr

oui jai racheter un 856 xl c"était pour le confort meilleur cabine et ces un tracteur beaucoup plus nerveux sa marche fort depuis j'ai refait un 523 pour les petit boulot

ok , ils sont propre , j'aime bien les IH aussi j'ai un 645 en 2rm

je dois avoir une bonne partie des données techniques de ces modèles IH
tu nous mets une photo du 645

voila voila

C'est une version H.E.D. il a l'inverseur hydraulique
ton 645 a le filtre à eau ?

j'ai oublier de vous dire , l'autre jour j'ai changer la prise d'huile de frein de remorque , le lendemain je suis partie fendre du bois et la plus du tout de frein même si je fais que des petites manœuvres , bref aujourd'hui j'ai tout re-purger les freins du tracteur et la prise d'huile de frein de remorque , mais rien plus , pas une miette de frein ,
donc je me demande si ça serait pas le maitre cylindre double ??? ou comme vous dite les pistons (joint ou disque) dans les trompettes ???
mais comment je pourrais déterminer si c'est le maitre cylindre double ou les pistons (joint ou les disques ) dans les trompettes ???

merci d'avance pour vos réponses.

C'est une version H.E.D. il a l'inverseur hydraulique
ton 645 a le filtre à eau ?
oui inverseur hydraulique mais pas de filtre à eau

quant tu appuies sur le clapet de la valve de freinage de remorque (à l'arriere) tu sens une résistance ?
quant tu purges les freins tu as une résistance ?

pour la prise d'huile j'ai pas pensé à regardé (je ferais demain) et pour les frein du tracteur on a commencé coté droit donc quand j'ai dé-jumelé les pédales celle de droite c'est enfoncé toute seul d'un coup(sans que j'appuie dessus) comme si elle était "libre" en pompent elle est revenu dur faut le dire vite , même après purge elle reste en bas... :pale:  et pour celle de gauche une légère résistance mais elle descend à fond , après purge toujours celle de gauche , tu pompe elle est dure tu attend 30s tu appuis ben elle descend fond sans grande résistance et pas de frein du tout

soit il y a de l'air soit il y a fuite

tu as regardé ceci ?
c'est pas un 70 mais peut être une piste :scratch:
ça se trouve côté roue arrière droite

si fuite interne aux trompettes fais attention avec le mélange des huiles