Fiat 60-94dt

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Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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jj
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par jj »

L'inverseur est devant la boite
tu devrais essayer la roue arriere relevée (comme je t'ai indiqué plus haut)
ensuite un dernier truc tu passes la prise de force proportionnelle (moteur arreté) et tu fait tourner la boite par l'arbre de prise de force
sinon il semble en tres bon état
Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par Vuillaume »

Je vient d'essayer la roue arrière levée ça fait du bruit je vais essayé la prise de force tout de suite je tient au courant
Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par Vuillaume »

Oui il est pas mal juste ce petit souci et pour la prise de force je ne peut pas la tournée vu qu'elle entraîne les roues arrière il faudrait lever le cul complet ?
cdrc
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par cdrc »

tes tracteurs ont l'air en très bon état!!

c'est un 70-90 avec le chargeur?? je suis fan!!

je cherchais le même que ça avant de trouver mon 580!!
Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par Vuillaume »

Oui ça il sont assez propres celui avec le chargeur c'est un 65-90 en 4 cylindres il va comme le vent
jj
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par jj »

ce serait l'idéal de soulever l'arriere
ce bruit peut etre un roulement ou un pignon avec une dent de cassée
si c'est l'inverseur tu peux te contenter de le désacoupler et de de soulever l'avant de la plate forme
si c'est la boite ou le pont il faut tout déposer
un dernier point : l'enclenchement du pont avant tu dois avoir acces par la trappe du frein à main
SFGuigui
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par SFGuigui »

Effectivement, tracteur très propre!!
Ton 60-94 est pas très courant je pense... Du moins par chez moi, j'en ai jamais vue
Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par Vuillaume »

J'y ai pensé au point avant je suis en se moment en cour de remontage du renvoie d'angle du pont avant vérifier renvoie et vérifier que le pignon d'attaque n'est pas dévissé RAS dans cette partie
Vuillaume
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Re: Fiat 60-94dt

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Message non lu par Vuillaume »

Non 60-94 n'est pas très courant il est plus répandu en 72-94 mais en 4 cylindres moi c'est un 3 mais le reste est identique
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