Fiatagri.fr

je pense que tu na pas trop le choix un alternateur hs c la galere

dit le si ta besoin je suis en vacance
je vais t'envoyer le fiat pour que tu le refasse! :face:  

si tu veut je vient

bonjours a vous, sa faisais un petit moment que je m'etais pas venu, les travaux de saison...

Pour la fin de l'ete j'ai attaqué avec l'aide de ma poclain et le fiat un terrassement de 1500m2 en deblais/ remblais. Je vous mettrais quelques photos mais pour le moment je suis stoppé par une fuit entre le reducteur arriere et le trompette. Faut que je depose la fourche, le bati du coté concerné et apres je vois pas trop comment on demonte le reducteur pour accede au joint??

SI vous avait des conseil avant que j'attaque ca, surement fin de semaine prochaine.

salut

c'est ta trompette arrière qui fuit? dans ce cas il faut que tu la démonte du pont et que tu sorte complétement ton arbre de ta trompette pour accéder au joint.

profite en pour vérifier tes roulements car quelques fois une fuite est signe d'usure des roulements.

salut chbo. J'avait un petit espoir de ne pas avoir a tous demonter. Tu viens de plombé ma soirée.
Toi qui est plus eclairé que moi, comment on demonté la trompette. C'est simplement boulonnée sur le carter de pont avec l'arbre de roue emboité: je deboulonné et tous viens!!! ou plus subtile?

j'adore faire ch*er les gens, c'est ma passion!!! :lol!:  

je te joint des extraits de la revue pour la dépose, contrôle et repose des trompettes.

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Les photos (pas terrible) que j'avais annoncées:

le debut du terrassement avec ma poclain. Il doit me resté 15 a 18 metre sur les 55 du depart. 17 metre de debais pour autant de remplais.


et puis la fuite sur le 60. d'ailleur merci d'avoir pris le temps de scanner les page de la revue technique; je l'ai egalement mais je ne comprend pas comment on accedé justement au parti interieure a demonté.
Le demi-arbre et la "flasque" externe ne sont pas solidaire...

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salut a toi
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tu dois couper au niveau de la flèche et ensuite tu sort ton train épicycloïdal puis ton arbre de roue.