Fiatagri.fr

Bonjour,
pour sortir les arbres de transmission dans le pont avant, est ce que je dois ouvrir le boitier et enlever des circlips ou j'ai juste à tirer dessus. J'ai enlevé les 2 moyeux. j'ai passé pas mal de temps à sortir les pivots.
Merci

Bonjour,
d'après ce que je peux voir, apparemment, je dois dévisser les 2 boulons sur le coté du pont, 1 de chaque coté et ça doit sortir.
Est ce que je me trompe ?
Merci

Bonjour, toujours entrain de sortir mes 2 cardans, je n'ose pas forcer. Apparemment, il n'y aurait pas de circlips en bout dans le couple conique.
Qu'en pensez vous ?
Merci

Ayant eu un 500 s DT ,les demi arbre sortent sans avoir besoin de demonter le carter ou loge le differentiel
Maintenant j'ai deux DEUTZ DX ,et pareil les demi arbres sortent .
S' il fallai demonter le carter differentiel a chaque fois qu'il faut changer les bagues d'étanchéité ,ou les croissillons qu'elle corvée !

Bonsoir

ci tu parle bien des vis de chaque coté , il faut sortir avec l'aide d'un arrache a inertie ( arrache a frappé ) , car il faut sortir l'arbre avec le roulement et le porte joint , donc ci il est grippé il va falloir frappé pour sortir tout ça ou un système avec tige fileté pour extraire l'ensemble

et pour sortir un bloc de différentiel de n'importe quel pont que ce soit avant ou arrière n'importe quel marque de tracteur confondue il faut sortir les arbres de roue avant de sortir le bloc différentiel

A + Thierry

Bonjour,
merci pour vos réponse, j'essayerai, je n'osai pas forcer
A +

Bonjour,
toujours pas réussi à sortir les cardans du pot avant. Il ne me reste plus que ça à démonter.
J'ai choisi une autre solution, démonter un croisillon de cardan, d'un coté une coquille et sorti mais l'autre ne veut pas sortir,
et de l'autre coté, les 2 coquilles ne bouge pas . Place restreinte.
Sinon sur l'arrière voir la photo.
Merci

Bonjour,
si quelqu'un à un solution pour ces 2 cardans
Merci

Bonsoir Hubert, tu as enlevé le goujon 5100194 et les circlips ne gênent pas?

Bonjour,
j'ai bien enlevé les goujons,
mais je ne vois pas les circlips. Pour avoir les circlips, on les a du coté du boitier de transfert ?
est ce qu'il faut que je dépose la partie ou est raccordé le cardan de transmission de pont avant ?
Du coup si je comprends bien, les circlips sont dans le couple conique.

On est entrain de refaire le moteur, j'ai le vilebrequin qui a dépassé la cote d'usure de peu sur un maneton.
Je recherche un vilebrequin.
J'ai le moteur sur l'autre 940 mais je ne veux pas le déposer je préfère essayer de trouvé un vilebrequin moteur OM C03-80-7 car tout le reste du moteur est OK, j'ai juste piston et chemise à changer
Merci pour la réponse