Fiatagri.fr

Bonsoir à tous
JJ c'est très intéressant, quand je vois les images de certains sur le forum avec les résultats obtenus ça fait envie. Ce soir j'ai le petit fils de l'ancien proprio qui est venu me voir et il me dit (( mon grand père t'a dit pour la prise de force, il faut arrêter le moteur pour la passer)) alors je me dis je ne suis pas au bout mais ce n'est pas grave il suffit que le petit fils ne vienne pas trop souvent me voir.
Une question pour nettoyer derrière la chape du 3 points je voudrais démonter le contrôle je ne sais pas s'il y a des précautions à prendre ou si c'est risqué? Je mets une photo de la pièce derrière la chape que j'avais prise.
Je vous reparlerai pour la peinture sur un autre message
Merci
Alain

Ah j'ai oublié la photo, la voici

Alain

pour la prise de force qui grince tu peux essayer de diminuer la garde au levier mais il s'agit d'un passage
par crabot par contre une fois passer elle débraye bien avec le levier d'embrayage ?
pour la chape un seul mot BON COURAGE : tu as un axe (avec les deux graisseurs) qui doit etre bien grippé
personnellement je mettrais du dégrippant régulièrement de chaque bout et en enlevant les graisseurs
normalement des que tu pourras le graisser ;elle doit sortir de chaque coté cela devrait te suffire !

j'ai oublié pour la prise de force page 36 du manuel

Bonjour ,
Jean-Jacques ,la page 36 stp. Merci

A ce niveau c'est au moins du service quatre étoiles :king:

pour ce qui est de remettre un coup de jeune à ton tracteur il existe des peintures qui accrochent correctement même si la surface n'est pas très bien préparée (ponçage + apret + ponçage puis peinture) l'important c'est que ce soit propre (pas de terre, de poussière) et dégraissé au maximum

pour nettoyer autour de la prise de force à ta place j'essayerai avec du fioul et un pinceau, tu imbibes bien partout et tu laisses agir une demie journée
après ça rebelotte avec le pinceau pour enlever le plus gros puis petit brossage avec une brosse plastisque type "lave-pont" un peu agressive et pour les recoins air comprimé avec une soufflette
et enfin diluant voire essence pour dégraisser, j'ai aussi vu faire au liquide vaisselle mais j'ai jamais testé

Bonjour à tous
Ah JJ tu m'as pris de vitesse, j'étais en train de me bagarrer pour mettre l'image à l'endroit.
Eh oui Jean Claude heureusement que JJ habite assez loin de chez moi parce qu'il m'aurait mis un coup de pied au cul, comme je n'avais pas ouvert le guide!!!
Bon pour faire bien je vais mettre la page en entier, eh bé non ça ne marche pas je suis dégouté.
Bonne journée
Alain

Décidément vous me prenez tous de vitesse,
Yapa il faut que je fasse une photo réactualisée, je lui ai mis quand même un coup de propre (essence et pinceau), mais ton conseil va m'être utile pour la peinture, tu as une référence de cette peinture? Elle est de la couleur des somecas?
Merci Alain

Je n'ai pas de référence précise à te donner, le mieux c'est de prendre contact avec un atelier qui retappe les bateaux ou sinon une association de collectionneurs de véhicules militaires anciens, généralement les gars connaissent de bonnes adresses  
pour la teinte il suffit d'avoir le code RAL et les gars devraient être en mesure de préparer à la demande

sinon il faut te tourner vers une boite spécialisé comme celle-ci par exemple qui est dans mon coins mais les prix seront surement moins intéressants...