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J'ai pas retiré le tôle de protection du dessus.
Je ne sais pas si il y accès car il y a les leviers de vitesses et gammes je crois

Bonjour Charles,
sur mon 446 l'arbre de débrayage de l'avancement s'était grippé à cause de la poussière de l'engrais + l'eau + froid :bonne colle , super!
Donc dégrippant et taper des 2 cotés du carter , ensuite ok.

Tu as mis du dégrippant par le dessus ?
Il sort ensuite par la goupille ou non ?

Depuis dehors, en face et coté, taper pour vibrations. Je n'ai pas de trappe dessus, .je n'avais pas les pastilles en bout.
Pour infos, si c'est un embrayage Valeo, tu as les cotes des doigts à respecter.
Est qu'il y a des trappes dessus?



Je ne sais pas si tu peux intervenir depuis l'extérieur pour réglage des doigts de la pdf, il semblerait que oui.
Par contre tu as laissé la pdf enclenchée ? à 2000 h c'est bizarre!

CHARLES tu te sers souvent de la prise de force ?
cela pourrait etre le disque collé

Depuis dehors, en face et coté, taper pour vibrations. Je n'ai pas de trappe dessus, .je n'avais pas les pastilles en bout.
Pour infos, si c'est un embrayage Valeo, tu as les cotes des doigts  à respecter.
Est qu'il y a des trappes dessus?



Je ne sais pas si tu peux intervenir depuis l'extérieur pour réglage des doigts de la pdf, il semblerait que oui.
Par contre tu as laissé la pdf  enclenchée ?  à 2000 h c'est bizarre!



La prise de force ne veut pas s'e'clencher, il faut que j arrête le tracteur pour la passer.
Même en relevant l'embrayage elle continue de tourner

il est possible que le disque soit collé
tu utilises beaucoup la prise de force ?

CHARLES tu te sers souvent de la prise de force ?
cela pourrait etre le disque collé
Le gars a qui je l'ai acheté s en servait un peu je penses

Si le disque est collé qu'elle serait la solution ?
Merci