probleme pedale embrayage molle
Re: probleme pedale embrayage molle
le diametre est de 10"
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Re: probleme pedale embrayage molle
tu as monté le meme diametre ?
quant tu auras démonté tu regarderas le sens du disque
si il est monté dans le meme sens c'est un mauvais réglage
tu n'es pas le premier à qui cela arrive il est important de controler
le réglage des doigts
l'inconvénient il va falloir recentrer le disque
ensuite je te donnerais une méthode pour règler les doigts
quant tu auras démonté tu regarderas le sens du disque
si il est monté dans le meme sens c'est un mauvais réglage
tu n'es pas le premier à qui cela arrive il est important de controler
le réglage des doigts
l'inconvénient il va falloir recentrer le disque
ensuite je te donnerais une méthode pour règler les doigts
Re: probleme pedale embrayage molle
Salut le tracteur est ouvert tous est dans le bon sens
Il faut que je regle les doigts?
Il faut que je regle les doigts?
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Re: probleme pedale embrayage molle
OUI c'est bien un 10 " ?
pour avoir un réglage de doigts parfaits tracteur désacoupler :
tu prends une règle
tu recules la butée au maximum
tu mets la règle coté carter de boite
tu prends la cote de la butée à la règle
tu reportes la règle de l'autre coté sur les doigts
tu mets la cote que tu as obtenue (règle par rapport au carter moteur )
tu tiens compte de la garde 1 mm
tu règles les doigts
si tu n'as pas tout compris tu me demandes
pour avoir un réglage de doigts parfaits tracteur désacoupler :
tu prends une règle
tu recules la butée au maximum
tu mets la règle coté carter de boite
tu prends la cote de la butée à la règle
tu reportes la règle de l'autre coté sur les doigts
tu mets la cote que tu as obtenue (règle par rapport au carter moteur )
tu tiens compte de la garde 1 mm
tu règles les doigts
si tu n'as pas tout compris tu me demandes
Re: probleme pedale embrayage molle
Je viens de mesuré est il y a 123mm coté boite et 126 mm coté carter .
Normalement ca devrait marché non?
Normalement ca devrait marché non?
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Re: probleme pedale embrayage molle
BONSOIR
regarde bien la vis pointeau au niveau de la fourchette/axe de commande
et la soudure du levier avec l'axe
et ci tu serre la tige de réglage pour avoir moins de garde est ce qu'il débraye

moi personnellement je lève une roue arrière , moteur a l'arrêt , frein a main enlevé , je passe une vitesse et je débraye et je vois ci la roue elle tourne ci la roue ne tourne pas a la main c'est qu'il ne débraye pas
pédale en haut la roue ne doit pas tourné
pédale en bas la roue doit tourné a la main
A + Thierry
regarde bien la vis pointeau au niveau de la fourchette/axe de commande
et la soudure du levier avec l'axe
et ci tu serre la tige de réglage pour avoir moins de garde est ce qu'il débraye

moi personnellement je lève une roue arrière , moteur a l'arrêt , frein a main enlevé , je passe une vitesse et je débraye et je vois ci la roue elle tourne ci la roue ne tourne pas a la main c'est qu'il ne débraye pas
pédale en haut la roue ne doit pas tourné
pédale en bas la roue doit tourné a la main
A + Thierry
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Re: probleme pedale embrayage molle
pour moi ce n'est pas un problème de doigts mal réglé ni de disque de PDF mal monté ( le sens ) car le problème était présent avant qui il est changé son embrayage
il faut savoir ci la garde embrayage change lorsqu'on débraye plusieurs fois
A + Thierry
il faut savoir ci la garde embrayage change lorsqu'on débraye plusieurs fois
A + Thierry