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C'est pas tous les jours qu'on accueille un Sénégalais sur le forum

bienvenue !

ne serait-ce pas le même moteur que le modèle ATLANTA ?



le lien du document : ICI

Il semblerait que tu ai raison YAPA: c'est le moteur DA 954/V. Après il y a plusieurs montages de pompe ( Bosch...) mais çà aucune importance pour le calage.

OK donc si c'est bien ce moteur il est aussi monté sur le CENTAURO 60
il existe aussi un V4 de plus grosse cylindrée (3.8l contre 3.4l) sur le centauro 65 et les LEONE 70 et 75
ça augmente les chances de trouver une documentation technique...

voici un petit montage de ce que j'ai pu trouver :



au passage merci pour les photos !

bonsoir
je vous remercie Jean Claude, Yapa et tous ceux qui nous suivent.
Jean Claude, j ai  d'aligner les repères effectivement le cylindre N°1 est au point mort haut (tous les deux soupapes fermés), d'après vos explications il ne me reste plus qu'à
- démonter la pompe,
- l'alimenter en gasoil,
- tourner à la main le pignon  jusqu'à début injection de l'orifice injecteur correspondante au cylindre N°1,
- remonter la pompe sans faire bouger le pignon
- faire les essais.
Yapa merci pour le document d'entretien, est il possible de trouver le manuel d'atelier
merci .

Bonsoir, tu fais plutôt la méthode de la goutte comme t'a dit JJ , en respectant les 27°( 8, 28 mm/ piston) si c'est une pompe Bosch.

Gratte la plaque de la pompe: çà doit être une SPICA comme la vue que je t'ai mis hier, pas une Bosch. Donc les réglages à voir

Sur la plaque de la pompe c'est écrit PPM4-70/8 d près le document de Yapa c est un Disa

Sur la plaque de la pompe c'est écrit PPM4-70/8 d près le document de Yapa c est un Disa