Fiatagri.fr

tu peux pas nous mettre une image plus grande ?

Salut, c'est bizarre, un bout de fer du roulement est parti!! :evil:  Le morceau doit etre coincé par là...regarde si tu as toutes les billes !
La ou c'est , tu es bon pour couper en 3 le tracteur , à moins que tu puisses enlever le pignon par le haut...
Toutes les billes sont en place. J'ai pas trouvé de morceau dans l'huile quand j'ai vidangé ni à l'aimant au fond.
On a fait tourné en levant une roue et en passant les vitesses et les gammes.
A part ce roulement, je vois rien d'autre. :scratch:
Je pense aussi qu'il va falloir opérer le bête.

j'avais bien vu mais ce que je voulais t'indiquer avec l'inverseur tu n'aurais pas du avoir le pignon de marche arriere
maintenant les billes peuvent sortit ?
le morceau manquant est peut etre dans le filtre de relevage ?

pour sortir le roulement tu essayes en déposant le relevage et en démontant la cloche de prise de force

j'avais bien vu mais ce que je voulais t'indiquer avec l'inverseur tu n'aurais pas du avoir le pignon de marche arriere
maintenant les billes peuvent sortit ? Je ne pense pas vu qu'elles sont tenues entre elles
le morceau manquant est peut etre dans le filtre de relevage ?Possible. J'irai voir çà

pour sortir le roulement tu essayes en déposant le relevage et en démontant la cloche de prise de force

:scratch: en passant à travers le pont ?

Je pense avoir trouver le problème
C'est la cause du problème ou une conséquence ?

je ne vois pas le rapport avec les symptômes que tu décris :scratch:

Salut yapa, sa dépend , il parle d'un "a cout " en mettant une vitesse...le morceau qui manque doit bien etre quelque part...
ou alors le roulement à été monté comme ça! :shock: En levant une roue, tu peux faire tourner les pignons peut -etre? :scratch:

J'ai levé une roue et en enclenchant une vitesse ou une gamme les pignons tournent.
Je vais reprendre un peu depuis le début.
Ce tracteur sert essentiellement à mon père. Je ne l'ai pas sur l'exploitation en permanence.
Lorsque j'ai vidangé j'ai trouvé qu'il n'y avait pas beaucoup d'huile. A peine 15 l. Pas vidangé le pont.
Comme je n'ai rien trouvé, pas de morceau, j'ai remonté. Pour faire le niveau j'ai dû rajouter 20l de plus.
Ce matin je l'ai fait tourné et plus aucun bruit.
Vous pensez que c'était le manque d'huile ?
Quand il y a le niveau combien faut il de litres ?

dans la transmission du 70-66 il va 45 litres (boite,pont,relevage)
pour le bruit soit le morceau qui manque sur le roulement s'est fait broyer soit il est absent depuis longtemps
peut etre que le bruit venait du pignon de marche arriere qui n'aurait pas du etre la
avant de démonter tu devrais tourner avec en surveillant
ce n'est qu'un avis