voyant frein à main 780

Pannes concernant le pont, les boites, les freins
fiat780
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par fiat780 »

Oui Thierry, sur le contacteur j'ai à peine touché que c'était dans ma main, la borne du +

Normalement y a 2 bornes, la elle c'est cassé à la base du contacteur, du coup j'ai coupé la vieille et mis une nouvelle cosse.

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thierry 1968
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par thierry 1968 »

bonjour

oui d'accord mais c'est la masse qui passe dans les 2 cosses de l'interrupteur ( c'est le pilotage du circuit pour la centrale clignotante du voyant de frein a main serré ) , donc tu na pas de 12v sur aucune des 2 fiches

A + Thierry
guillaume
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par guillaume »

Bonjour,j’ai un fiat 780 et je n’arrive pas à faire fonctionner le voyant au tableau de bord sachant que j’ai le courant qui arrive jusque là ampoule ok ligne ok
jean claude 2320
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par jean claude 2320 »

Bonjour Guillaume, voir contacteur de pédale si fonctionnel.
guillaume
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par guillaume »

Contacteur hs mais j’ai brancher en direct juste voir si sa vouler marcher
guillaume
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par guillaume »

Faut il automatiquement un contacteur neuf ou si on branche direct sur la masse du tracteur cela peu marcher juste pour voir si sa clignote,comment contrôler la petite centrale ronde merci pour votre aide…
jean claude 2320
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par jean claude 2320 »

Il faut aussi que le levier du frein fasse appuyer la languette du contacteur
guillaume
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par guillaume »

Comment savoir si la petite centrale fonctionne
jean claude 2320
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par jean claude 2320 »

780-élec frein à main 2026-07-19 184321.gif
780-élec frein à main 2026-07-19 184321.gif (165.09 Kio) Vu 179 fois
jean claude 2320
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Re: voyant frein à main 780

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Message non lu par jean claude 2320 »

vérifies la broche intermédiaire de raccordement du fil blanc (points bleues) et la broche intermédiaire du fil rouge ( points rouges)
(fil HR gris rouge en points oranges).
Si tu shuntes les 2 fils du 23, le voyant doit s'allumer.
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