fuite carter huile moteur

[jj]

souvent une piece démontée est indiquée par des traces de clé
comme il faut d'abord enlever le carter en dessous les traces doivent etre plus prononcées

[jj]

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[didier58]

je me pose surtout la question si on peut faire le boulot nous même sans risques , de toute façon il faut déposer avec le bout de joint que j'ai retrouvé en le lavant.çà devrait fuire plus.

[jj]

tu as toutes les indications et comme tu as l'aide d'un mécano cela devrait bien se passer
il faut commencer par enlever l'arbre du pont avant ensuite tu procedes de la maniere indiquée plus haut

[didier58]

ok merci , je vois avec lui si il se sent capable et je vous tiens au courant.
bon dimanche

[didier58]

comme vous l'avez peut être vu , mon tracteur est équipé d'un chargeur, pour le démontage, faut il dételer le chargeur et éventuellement déposer le bâti, c'est un chargeur quike
merci

[jj]

il est impératif d'enlever le chargeur
pour la piece d'adaptation il faut enlever au minimum les vis du berceau avant mais pour que le carter passe facilement l'idéal est de l'enlever

[thierry 1968]

bonjour

oui il faut décroché le chargeur du tracteur , et il faut au minimum enlevé les 4 vis de chaque coté ceux qui sont sur le berceau avant

PUIS soit tu enlève complètement le le berceau avec le pont , ou alors tu le fait avancé de quelques centimètres tu le cale bien pour qu'il ne tombe pas sur les pieds ou sur quelqu'un

après comme dit plus haut carter inférieur , crépine d'aspiration , bloc équilibreur , pompe a huile , puis le carter supérieur



après tout est faisable quand tu est bien outillé , avoir de l'espace de travail , et avoir un peut de connaissance :lol!: :lol!:

A+ Thierry

[didier58]

ok merci les gars, il est venu voir ce midi , il à regardé les plans que vous m'avez fournis, on attaque mardi soir
merci encore

[didier58]

bonjour à tous
je viens vous donnez des nouvelles de mon 65 66, on à eu quelques soucis,un léger bruit de claquement au niveau des masses contre rotatives, on à re démonté 2 fois pour revoir le calage, pour finir on à refait un calage de A à Z depuis la pompe à injection, pour être sur, le tracteur tourne impeccable au ralenti, toujours ce petit bruit après accélération, un ancien de chez fiat est venu nous conseiller, on à décidé d'attaquer les foins comme çà pour voir, tout c'est bien passé, le bruit reste un mystère .pour le joint du pont tout c'est bien passé.
merci à ceux qui m'on aidé.