Différentiel bloqué sur un 80.90dt

[Sifleur]

[jj]

Souvent c'est la commande dans la plateforme qui est grippée
tu devrais bien regarder et mettre du dégrippant à cet endroit

[Sifleur]

La pédale dans la cabine

[jj]

OUI c'est bien celle la

[Sifleur]

La pédale elle et pas bloqué j'ai bien regardé

[Sifleur]

Et une petite question pour bien purgé le circuit des freins c'est les boulons en dessous des trompettes 1 de chaque côté pour enlevé un maximum de veille huile merci.

[jj]

OUI ce sont les vis de purge mais il faut y aller doucement avec les pédales de freins et surtout utiliser de l'huile minérale (10 W , HLS ext)
une question tu te sers souvent du blocage de différentiel ou c'est la fois ou tu l'as mis qu'il est resté bloqué ?
le voyant est allumé au tableau de bord ?

[Sifleur]

Pour huile la 15w40 sa marche pas et pour différentiel quand j'ai acheté le tracteur il a deux mois je l avais pas vue qu'il était coincé c quand recul et en tournant que sa fesais du bruit et j'ai vue de c'était sa. Là vien juste de réussir à décoincer le piston mais il c'est pas remis à sa place normal le différentiel peut être faire tourné un peu la roue.

[jj]

L'huile des freins doit etre beaucoup plus fluide que la 15 w 40
ton 80-90 DT est de quelle année ?
tu as aussi , suivant la date, un dispositif dans le pont avant (NO SPIN)

[Sifleur]

L année il et de 1987, et pour le piston dans le boîtier quand on demonte par le gros boulon il sort complètement pour savoir.
Par que moi il a sorti en entier pour savoir si c normal