Fiatagri.fr

bonjour

il avancé un peut le train avant ( berceau ) pour dégagé les pions de centrage et après tu peut descendre le carter

infos : pour le démontage de l'équilibreur il faut mettre le moteur sur le point mort haut cylindre n°1 ( index sur le coté gauche du moteur au niveau de l'embrayage ) et pour la repose il suffit de mettre les masselottes en bas et remonté l'équilibreur

a + Thierry

ma mémoire me fait défaut il me semblait qu'il y avait un truc qui gênait également côté embrayage et qu'il fallait légèrement reculer l'arrière aussi.autant pour moi

bah du coup plus besoin du déposer la pompe à huile!!!!!

bonjour,


j'ai acheter un tracteur fiat 80 90 dt il y a quelques temps et je me retrouve avec une fuite d'huile au niveau moteur.
la fuite se situe juste devant le roulement de l'axe du pont, il y a comme un petit trou d'ou suinte l'huile.

il y aurait-il quelqu'un parmi vous qui pourrait m'éclairer sur ce problème?

par avance merci

Souvent c'était le carter de distribution en cause
mais pour avoir access il va falloir déposer le train avant + la distribution
donc tu regardes bien !

ça se situe au niveau du roulement centrale entre les deux marche-pieds au niveau de l'embrayage

Donc ce n'est pas à l'avant !
autre fuite possible joint arbre creux boite de vitesses (bonjour la main d'œuvre)
joint de palier arriere (tres rare) sur un moteur fiat

on m'as parler de l'huile dans l'embrayage, qu'en dites vous?

OUI c'est le joint d'arbre creux ou celui du palier arriere
si ton niveau d'huile descend dans le carter moteur c'est le deuxieme
sinon si c'est celui de l'arbre creux il va falloir enlever plate forme ext !
Bon courage

merci, je crois qu'il va m'en falloir alors. donc il faut que je coupe en deux et il va falloir changer l'embrayage alors?