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a première vue oui vu que l'osque j'enclenche le levier en position av on entend le pignon s'enclencher
peu de temps avant que ça se mette a déconner j'avais nettoyé le tracteur a la karcher et j'avais eu les freins qui avaient grippé
se pourrait'il que l'embrayage de la première photo se soit grippé sur son guide?
et que le fait de retendre la tirette de commande est légèrement décollé le mécanisme?

La garde de la commande d'embrayage est t'elle bonne?  
A+.

je vérifierais demain ( c'elle de la pédale est bonne ,c'elle du levier je ne sais pas)
pour vérifier l'état des commandes je suppose qu'il faut déposer le siège et les leviers des vitesses?
existe t'il une revue technique pour modèle?

Pour contrôler le crabot, il faut retirer les carters supérieurs de la boite de vitesses.
Contrôle la garde avant toute intervention.
Je ne pense pas qu'il existe une revue technique spécifique pour les 55-66 fruitier.

A+.

bonjour a tous , pour le problème de passage proportionnelle a l'avancement il faut déposé le couvercle de boite et regardé la fourchette et le baladeur , pour le problème de prise de force moteur je pense qu'il n'y a plus de garde donc le disque n'est plus comprimer a son maximum , et quand tu passe la vitesse avec le sélecteur tu ne doit pas entendre de grincement

a + Thierry

Je pense que le levier est plus ou moins grippé
Avant de démonter tu devrais mettre du dégrippant sur les leviers et les faire fonctionner

je m'en occupe dès que je peut et je te tiens au courant
a +

bonjour ce matin j'ai détendu la tirette du levier de débrayage et la prise de force re fonctionne mais seulement en proportionnelle a l'avancement donc le disque ne devait plus appuyer suffisamment pour ce qui est de l'autre position je pense que je devrais déposer le couvercle mais ça sera pour plus tard en attendant merci pour ces conseils et a plus tard