Double effet 70/90

Pannes concernant le pont, les boites, les freins
Coudré Kévin
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par Coudré Kévin »

Et le fait d'avoir la membrane percé fait une surconsommation ?
Coudré Kévin
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par Coudré Kévin »

J'ai pas l'impression que se soit du fioul mais plus huile car sa reste visqueux et couleur huile neuve vu qu'on a vidanger le pont y a 1 mois.
pouif
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par pouif »

Pour la membrane en fait tu a une partie du carburant qui passe dans l huile,pour la conso excecive tu as plein de possibilités injecteurs,culbuteur, pompe d injection etc
jj
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Message non lu par jj »

Tu devrais déterminer si c'est du fuel ou de ll'huile
pour le premier tu as une explication
pour le second c'est vraisemblablement le joint spi de la pompe de relevage (rarement celui de direction)
A l'odeur tu dois le déterminer
Coudré Kévin
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par Coudré Kévin »

Pensez vous que se soit possible que se soit un mauvais retour.
jj
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Message non lu par jj »

Il est aussi possible que ce soit un injecteur
Sur les 70-90 avec la pompe CAV il y a eu une série ou les clapets navettes de cette piece étaient à changer
Coudré Kévin
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par Coudré Kévin »

Par contre quelqu'un peux m'expliquer les étapes à suivre pour changer le joint de la pompe car j'ai jamais fait ça. Un schéma ? Le joint en lui même vaut cher ?
pouif
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Re: Double effet 70/90

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Message non lu par pouif »

salut une petite doc pour les joint de la pompe ImageImage" /
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