joint de culasse 511

[PHILIP PERRET-GALLIX]

Bonjour à tous

j'ai remarqué de trés légers suintements de liquide ou d'eau le long du joint de culasse coté pompe injection , je m'en inquiète car en cas intervention pour démonter la culasse pour changer le joint et surfacer la culasse , j'ai le risque que les gougeons cassent au démontage.
Ces suintements sont ils dus à de la condensation , ou es ce bien une faiblesse du joint ? Un contrôle à 24 kgs/m à la clef dynamo pour vérifier le serrage me parait sans interet mais ça ne coute rien ?
je n'ai pas de trace d'eau dans l huile , ni trace suspecte dans le cache culbuteur et radiateur. Les suintements sont pas suffisants pour observer un manque de liquide dans le radiateur.
Il démarre bien avec en ce moment un temps de chauffe de 30 secondes environ,
Qu'en pensez vous et aussi des produits anti fuite, seraient ils utiles ?
Ce 511 avait tourné trés occasionnellement ces quatre derniers années

Meçi

[jj]

Le risque des gougeons meme si tu fais un contrôle de serrage est présent
Les produits "anti fuite" sont peut etre la solution tu ne risques que la valeur du produit