Changement embrayage Someca 670 de 1969

[Hawk3852]

C'est sûr je ne risque rien à part une économie de 700€ et des heures de démontage et remontage je vais essayer tout ça !
Merci à toi jj bonne soirée

[yoyo_50]

vraiment très propre ce 670!

[Hawk3852]

Merci yoyo Oui il a toujours été à l'abri ne tourné que pour les belles saisons pour fair du foin . Et moi je m'en sert pour faire mon bois .

[Hawk3852]

Salut a tous !
voila j'ai enfin démonté mon embrayage!
résultat un ressort de la fourchette cassé et la fuite venait bien du joint spi du carter intermédiaire et du joint fait a la pate de la plaque avec manchon qui est sur l'arbre.

embrayage extrêmement gras !!!!! :face:

je suis allé chez new holland pour avoir un devis pour un kit complet mais il m'a dit de démonté avant car il y a deux marque différentes monté sur ce modèle soit LUK soit FERRODO le miens est un FERRODO.

je saurais lundi exactement le prix du kit complet et lui ferait examiner mon roulement pilote par la même occasion .

je vous poste des photos du démontage et de l'embrayage .

je vous donne des news pour le remontage sinon une bonne journée de démontage hier sans de trop grande difficulté j'ai utilisé un transpalette manuel pour séparé le tracteur et cela a été nickel .

bonne journée a tous !

[Hawk3852]

[Hawk3852]

[Hawk3852]

[jj]

c'est pas compliqué LUK = doigts FERODO = diaphrame
donc tu as compris le modele que tu as !
tu peux te contenter de changer les garnitures (c'est le plus économique) il suffit d'emmener les deux disques à regarnir
pour la butée il me semble que tu as un graisseur ?
je te mets le fonctionnement de l'embrayage

[jj]

[Hawk3852]

Salut jj !
C'est bizarre sur le plateau de l'embrayage il y a marqué Ferrodo.
Mon concessionnaire new Holland ma parlé de deux marque soit LUK soit Valeo. Je vais allé le voir cet après midi avec le tout pour voir ce qu'il faut changer.
Merci pour ta réponse et t'es schémas ????